Электромобили известны тем, что их нужно время от времени заряжать, но один блогер взялся за проект, чтобы ответить на вопрос: как сделать так, чтобы ему не нужно было заряжать свою Tesla?
Ведутся долгие споры о том, что электромобили более подвержены возгоранию, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Статистика же показывает, что электромобили загораются реже, чем автомобили с ДВС.
Иногда люди вытворяют с автомобилями действительно странные вещи, и электромобили не исключение. После того как ролик стал вирусным, полиция Лос-Анджелеса заявила, что предлагает вознаграждение за информацию о водителе арендованной Tesla Model S, который совершил безрассудный прыжок ранним утром.
Вы когда-нибудь видели Tesla Model S с реактивным двигателем? Что ж, у этой конкретной модели S P85 есть не один такой, а целых три! И это не только выглядит возмутительно, но, как вы уже можете представить, это звучит феноменально.
Долговечность и потеря емкости аккумуляторов в электромобилях - это дискуссия, которая ведется нами с самого начала. Но иногда появляются экземпляры, демонстрирующие превосходную долговечность этих транспортных средств. Блогер смог протестировать Tesla Model S 70D 2015 года, которая пробежала более 680 000 километров.
У электромобилей много преимуществ, но есть и недостатки. Например, такие автомобили не имеют отличного звучания выхлопа. Вот почему ребята с YouTube-канала Rich Rebuilds решил превратить Tesla Model S в седан с двигателем внутреннего сгорания. Под капотом этой Tesla скрывается V8 от Chevrolet Camaro!
Вечером в День Благодарения водитель электрического седана Tesla Model S превысил скорость и не справился с управлением. Автомобиль пробил ограждение и упал во дворе частного дома.
Что ни говори о Tesla, они делают действительно безопасные автомобили. Это верно как с точки зрения активной безопасности (очевидно, со всеми этими технологиями на борту), так и с точки зрения пассивной безопасности.
Tesla Model S могла полностью превратиться в пепел, но своевременное вмешательство пожарных предотвратило полное возгорание электромобиля.
На протяжении многих лет было много разговоров о качестве сборки автомобилей Tesla, и некоторые из них не так уж лестны для производителя электромобилей. Конечно, качество сборки Tesla значительно улучшилось с первых дней выпуска, но оно все еще не на одном уровне с аналогичными по цене автомобилями от именитых автопроизводителей.
Может ли Tesla Model S превзойти подготовленный к гонке автомобиль Формулы 1 с двигателем V10? Что ж, результат был довольно предсказуемым, но блогеры все равно решили устроить гонку между ними.
Электрический седан Tesla Model S был превращен в двухдверный кабриолет люксовым итальянским дизайнерским домом Ares, и, в отличие от предыдущих попыток создать кабриолет Tesla, этот вариант на самом деле выглядит очень круто!
Автомобили Tesla действительно произвели огромную революцию на рынке электромобилей. Машины без ДВС всегда были уродливыми и очень странными, и компания Tesla, представившая Model S в 2012 году, доказала, что электромобили также могут быть стильными, но иногда не очень надежными.
Каждый день появляется все больше и больше людей, которые переделывают классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания на электротягу. Эта тенденция врядли исчезнет в ближайшее время. Данный автомобиль фактически представляет собой Tesla Model S с кузовом Rolls Royce 50-летней давности.
В салоне JB Classic Cars выставили на продажу универсал Tesla Model S. Автомобиль создан по заказу голландского коллекционера Флориса де Раадта. За дизайн отвечала лондонская студия Niels van Roij, а за постройку ателье RemetzCar.
