Уже несколько месяцев движение на Ириновском проспекте от проспекта Энергетиков до железнодорожного моста ограничено из-за ремонта трамвайных путей. Был обнаружен интересный факт, увидеть там технику и рабочих трудно, а вот трамваи как ходили, так и ходят по искореженным рельсам. Обратите внимание на профиль рельсов. Желание доехать и безвыходность ситуации, очевидно, притупляют у людей чувство собственной безопасности.
Еще не догадались? Посмотрите на людей в халатах... Они вышли из САУНЫ -
отличная идея стилизовать старую ж/д технику под современные нужды:)
В Торонто трамваи пользуются большой популярностью. Несмотря на относительно небыстрый способ передвижения, трамваи свою работу выполняют неплохо – позволяют добраться в и выбраться из центра города за умеренное время. В рамках торонтовского Дня Открытых Дверей мы поспешили посетить одно из трамвайных депо – TTC Roncesvalles Carhouse.
Автор рассказывает, как в их двор раз в месяц привозят большой контейнер, куда народ стаскивает все ненужные вещи. В это время к нему начинается настоящее паломничество. Шведы освобождают свои подвалы и квартиры от ставших им ненужными вещей, а другие тащат что-то приглянувшееся домой. Что и я периодически делаю:). Когда мы жили в другом районе, вместо такого контейнера всё барахло жильцы сносили в специальную комнату в подвале, miljöstuga по шведски. Помню, я как-то нашел огромный проекционный телевизор на колесиках, и покатил его домой. Как только я его включил, он сразу задымил, пришлось тащить его назад. Возвращаясь позже из магазина я увидел, что пара негров с матами катит тот же самый телек назад в подвал. Я думаю, они были не последними любителями халявы:). Братьев-иммигрантов, а по совместительству своих конкурентов я уже знаю наизусть, после привоза контейнера нужно быть настороже:). Вчера трое поляков, мужики лет по 50, работающие на стройке, чуть не лопнули от досады при виде меня, уносящего зарядное устройство для машины.
Ниже приведена подробная инструкция по производству мыльных пузырей в домашних условиях.
Смотрите и пробуйте.
Благодаря технологии Eye tracking можно узнать, куда именно на рекламном изображении чаще всего смотрят люди. Eye tracking — процесс записи положения взгляда, либо движения глаз. Респондентам предъявляют некий рекламный материал — это может быть буклет, веб-сайт, печатная реклама, товарная упаковка и прочее — и фиксируют движение их глаз. Полученные данные статистически обрабатываются, а затем представляются графически с помощью цветов: от желтого до красного в зависимости от количества взглядов.
Результаты подобных исследований полезны и крайне любопытны. В частности они показывают, что мужчины и женщины смотрят на одну и ту же рекламу по-разному.
На рекламируемые кроссовки мужчины совсем не смотрят.
Этот необычный путешественник из Голландии одержим трамваями. Ну а нам остается наблюдать, как вместе с трамваями запечатлелись и фрагменты советской реальности.
Пишет Ilya Varlamov :
"Едем сегодня с Кацем в трамвае на ужин, наслаждаемся ритмичным постукиванием колес и тут вдруг остановка... Какой-то "не хороший человек" бросил свое корыто, перегородив трамвайные пути. От неожиданности у Максим Евгенича даже белоснежный цилиндр съехал на бок. Такой дерзости никто не ожидал...."
Увлекательный рассказ про Подвиг ленинградцев в Великую Отечественную войну и про один необычный маршрут трамвая в Ленинграде.
Еще не догадались? Посмотрите на людей в халатах... Они вышли из САУНЫ -
отличная идея стилизовать старую ж/д технику под современные нужды:)
«Да на таком трамвае только в ад ездить!» — проворчала бабушка с коляской...В последнюю неделю марта трамвайное депо имени Русакова выпустило по одному экспериментальному трамваю 71-622 на три свои маршрута — №29, 4, и 7. Введение в эксплуатацию укороченных трамваев предусмотрено планом первоочередных мер по решению транспортных проблем Москвы «Город, удобный для жизни», который был разработан по инициативе Сергея Собянина. Так почему бабульки-пассажиры остались недовольны?
