Официальная причина — изменения в утилизационном сборе.
С 1 числа вступили в силу новые правила расчета утильсбора, и ввозить иномарки на перепродажу теперь стало значительно дороже. Это может привести к росту цен и снижению интереса покупателей, тогда как личный ввоз остаётся без изменений
Эксперты рынка ждут серьёзного подорожания, власти в это не верят.
Как только склады с китайскими машинами опустеют, компания сможет без ограничений поднимать цены и легко довести стоимость «Лады» до 3-5 миллионов рублей. По сути, АвтоВАЗ делает ставку на то, что у людей не будет выбора и придётся покупать машины за любые деньги.
Речь о схеме "через Белоруссию". Её сейчас активно продвигают в массы компании по пригону машин. Насколько она безопасна - большой вопрос.
В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации уверены в грядущих масштабных изменениях на автомобильном рынке страны. Заместитель министра промышленности и торговли Альберт Каримов озвучил амбициозный прогноз: к 2035 году доля автомобилей отечественного производства составит 80% от общего объема продаж новых машин в России. Это означает, что импортные автомобили займут лишь 20% рынка.
Российским производителям шин необходима защита от демпинга китайских компаний, заявил в интервью «Ъ» глава Ikon Tyres Андрей Пантюхов. Китайскую экспансию господин Пантюхов назвал самой серьезной проблемой российского шинного рынка.
Например, Chery Arrizo 8 в Китае выпускаются с двигателями 186 л/с. Но в Россию эти же машины приезжают с моторами мощностью в 150 лошадей благодаря перепрошивке программного обеспечения. Потом можно слегка «подшаманить» и вернуть двигателю былую мощность.
BMW 5 серии мощностью 190 л.с. подорожает с 2,8 до 4,1 млн рублей, а Mercedes Benz E-класса (194 л.с.) — с 3,6 до 5 млн рублей. Неужели мы так богато живём?
За три квартала 2025 года физические лица ввезли в страну свыше 200 тысяч машин, не попадающих под льготный тариф
Среди пострадавших — многодетная семья из столицы. Их развели почти на 2 миллиона рублей. Татьяна с супругом долго копили на машину и рассчитывали взять её весной. Но на фоне новости о повышении утильсбора пришлось ускориться, иначе будущий ценник они попросту не потянут.
Лады также не подорожают, уверен глава АвтоВАЗа
Речь идёт о машинах казахстанской сборки, которые с весны 2024 года ввозились в рамках ЕАЭС
Илья Свиридов, ведущий канала "Клубный сервис" записал короткое видео об автопроме. Есть над чем задуматься.
Уже не первый месяц все кому не лень обсуждают отсрочку повышения утилизационного сбора на автомобили. Данные в сети бродили противоречивые, но на днях, всем кто жаждет приобрести иностранный автомобиль, объявили, чуда не будет, не надейтесь.
