Первые боевые аппараты на воздушной подушке были созданы именно в СССР, ведь два катера фон Томамхула были не более чем катерами на воздушной смазке, не на полноценной подушке. Пионером в этой новой области кораблестроения стал профессор Новочеркасского политехнического института Владимир Израилевич Левков .
Во время Первой мировой войны очень остро стоял вопрос быстрой воздушной разведки на поле боя. Дирижабли и воздушные шары были слишком большими и часто становились легкой мишенью и поэтому несколько стран начали экспериментировать с человеко-подъемными воздушными змеями.
Раньше их делали из высушенных мочевых пузырей животных. А уже в 19 веке изобрели резиновый шарик, на латексной основе, и он полетел.
Массовое производство шариков началось в 30-х годах XX века. Как изготовить шарик? Специальный краситель добавляют в бак с латексом и фильтруют смесь через марлю, чтобы избавится от комочков. В течении 15-16 часов идет перемешивание – краситель равномерно распределяется, а латекс не затвердевает.
В начале октября 1941 года над Ленинградом был сбит Me-109. Пилот не дотянул до своих и посадил машину на окраине города. Пока патруль его арестовывал собралась толпа зевак, в которой затесался знаменитый советский химик-органик, ученик великого Фаворского Александр Дмитриевич Петров.
Я не буду давать описание к снимкам, сделанным известным фотографом Сергеем Доля. Кому интересны коментарии снимков, без труда найдут на Лайвжурнале страницу автора и прочитают. Остальным предлагаю просто созерцать.
В детстве, не совсем далеком, но уже покрывающемся туманом склероза, в каком-то журнале, может «Юный техник», а может еще в каком издании для творческого рукоблудия, мой пытливый взгляд высмотрел схему сборки воздушного змея.
Тогда, в благословенных восьмидесятых, змеи не лежали в магазинах на прилавках и на обочине дорог ими тоже не торговали, и поиметь такое чудо было возможно только через терпение, перемазанную клеем одежду и прямые руки.
Руки у меня были прямые, а вот терпения явно не...
- Реконструкции таранов русскими, советскими летчиками в мирное время, а так же во времена Первой и Второй мировых войн (Видео).
- Рассказ о последнем воздушном таране в истории СССР (1981 г.)
