Премиальный бренд Yangwang, входящий в состав концерна BYD, недавно запатентовал новую трековую версию электрокара U9. Её главная особенность — совокупная мощность четырёх моторов, превышающая 3000 лошадиных сил, — уже вызвала скепсис. Так, по мнению главы альянса Bugatti-Rimac Мате Римаца, реализовать подобную величину практически невозможно.
Главной особенностью новинки стала силовая установка, выдающая невероятные 3019 лошадиных сил. Это делает Yangwang U9 одним из самых мощных серийных электромобилей в мире, превосходящим по этому показателю даже таких именитых конкурентов, как Lotus Evija и Rimac Nevera. Сердцем этой впечатляющей системы является четырехмоторная электрическая установка, где каждый двигатель развивает мощность в 755 л.с.
Уже был пост о китайском электромобили Yangwang U9, который научили подпрыгивать. Теперь его научили прыгать в движении и перепрыгивать препятствия - ямы и шипы.
Концерн BYD поделился достижениями электрического гиперкара Yangwang U9, который за последние дни отметился сразу двумя любопытными результатами. На немецком автодроме «Папенбург» купе смогли разогнать до 391.94 км/ч, что условно сделало его быстрейшим серийным автомобилем Китая. Культовый «Нюрбургринг» электромобиль тоже проехал, но впечатляющих результатов не показал.
Несмотря на то что прыжок Yangwang U9 недостаточно высок для преодоления препятствий, он служит в первую очередь для демонстрации возможностей активной подвески автомобиля. В реальных условиях использование этой функции на дороге может не быть столь эффектным, но смотреть на это, безусловно, забавно.
Премиальный бренд YangWang компании BYD открыл продажи своей второй модели — электрического гиперкара U9. Четырёхмоторное купе с подъёмными дверьми и «танцующей» подвеской оценили в 236 400 долларов или почти 22 миллиона рублей. Для оформления заказа необходимо внести депозит в 42,2 тысячи долларов, который нельзя будет вернуть в случае отказа от покупки.
Представленный в августе этого года полноприводный рамный гибрид Yangwang U8 с ценой 150 000 долларов метит в топовый сегмент, где давно и прочно обосновались G-Class с Range Rover, а что бы оправдать свою стоимость автомобиль получил несколько крайне интересных особенностей.
