Наверно многие пытались соорудить кабриолет из "Запорожца", но этот вариант ЗАЗ-968М из Украины достоин отдельного внимания.
Советские модели автомобилей ЗАЗ стали по-настоящему знаковыми: доступность, дешевизна и весьма неплохие для своего времени технические характеристики сделали "горбатые" и "ушастые" действительно народными автомобилями. Стоили "Запорожцы" в несколько раз дешевле "Москвичей" или "Жигулей", не говоря уже о "Волгах". Популярности продукции ЗАЗ прибавляли и различные модификации - именно эти автомобили сделали возможным пользование персональным транспортом для инвалидов.
Говорят, первая машина – это любовь на всю жизнь: неважно, какая марка, сколько лошадиных сил под капотом и как она выглядит.
Если бы кому-нибудь пришло в голову выбрать самый узнаваемый советский автомобильный бренд, то «Запорожец» стал бы претендентом номер один.
Эти авто вряд ли когда-нибудь были предметом гордости. Зато с узнаваемостью у них все в порядке. Да и в фольклоре «Запорожец» сразу занял достойное место.
Все мы со школьной скамьи знакомы с этой картиной и обстоятельствами, которые происходят вокруг этого события. Но знаете ли вы, что написали казаки турецкому султану ? А читали ли вы первое письмо султана, на которое в общем то и пишется ответ ? Давайте проясним тут ситуацию, а может быть и наоборот - запутаем окончательно :-)
Как вам наверняка известно, город Донецк сейчас находится между двух огней. Каждый день на площади Ленина проходят пророссийские митинги. И вот, на одном из них появился старенький агитационный "Запорожец", который был раскрашен под наш триколор и украшен флагом России, Донецкой Республики и гвардейской лентой. Ничего не предвещало беды, если бы он вдруг не заглох.
Уже три потока Гродненского электротехнического колледжа пробовали воплотить в жизнь задание мастера производственного обучения: сделать из «Запорожца» еще более необычный автомобиль. Из всех выпускников с заданием справился лишь один — 17-летний Влад. На работу ушло около года. В итоге у парня вышел «ЗАЗ-Кабрио».
Запорожец (укр. Запорожець; экспортные обозначения для стран Западной Европы Yalta, Eliette и ZAZ) марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом Коммунар в городе Запорожье (позднее Запорожский автомобильный завод, в 19601993 годах входивший в производственное объединение АвтоЗАЗ). двигатель от Опель Омега А 2.0i
Пятьдесят лет назад, на запорожском автомобилестроительном заводе под названием «Коммунар», были разработаны уникальные коммерческие автомобили ЗАЗ-970/971. Они отличались от предшественников особыми техническими характеристиками, имели прекрасные рабочие показатели.
Только посмотрите, как уносится вперёд то, что некогда было Запорожцем ЗАЗ -965! Об этом совершенно безумном «Горбатом» известно совсем немного. Построили его где-то на Украине для участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу. Двигателем бешеному ЗАЗу служит компрессорный V8 от Ford Mustang Shelby GT 500 объёмом под 6 литров, который в стандартном варианте выдаёт 662 лошадиные силы. Кстати, по слухам, это уже не первая версия дрэгстера — до этого ЗАЗик катапультировался вперёд с помощью пары...
