Как делают модели кораблей на Мадагаскаре

Остров Мадагаскар славится не только необычной фауной и флорой, но и одной удивительной мастерской, где можно заказать любые макеты кораблей музейного качества: от исторических парусников до современных круизных лайнеров. Сегодня мы посетим эту уникальную мастерскую и увидим изготовление кораблей своими глазами.

Вся работа ручная, детализация макетов стопроцентная.
Размер разный, от мелких яхт длиной 20 см, до испанских галеонов размером более двух метров

Начало строительства. По сути - маленькая верфь.

✖

Полировка корпусов должна быть идеальной. На некоторые модели наносится до 8 слоёв лака.

Суровая «тру»!

Весь раскрой и подгонка деталей производится вручную. Компьтер? - Нет, не слышал =)

Лекала для корпусов.

Размер! К сожалению плавать он не может, хотя если мастерской поставить задачу, модель поплывёт. Эта модель собирается для одного из клубов Англии.

Подгонка деталей. В мастерской стоит умопомрачительный запах розового дерева!

Здесь делают всю мелочёвку. Пушки, бочики, кнехты.

Детализация - доставляет =)

Далее эти "заготовки" направятся обрастать парусами.

Паруса шьют вручную, по лекалам. Материал, хлопок, лён, парусина.

Оснастка яхты парусами. Все узлы вяжутся вручную. Верёвки - только натуральные!

Почти готовая модель.

В мастерской делаю много очень качественных сувениров на морскую тему.

Окончательная сборка и доводка макета.

Для того, чтобы прикрепить парус, нужно сделать кучу мелких "фиговинок". Болки, растяжки и прочее. Вот дядька этим и занимается. Гнёт, лудит, паяет.

Крепёж парусов, дело хлопотное, их (парусов) много и важно не перепутать какой куда.

Сборку некоторых макетов, заканчивают сразу "после парусов", пакуют и отпраляют заказчикам. Но, есть еще макеты современных судов — про них, ниже.

Заказы, у мастерской разне, не только исторические парусники, но и современные суда которые требуют покраски, полировки и доводки.
Все изделия делаются из розового дерева.
Эта очень твёрдая и плотная, великолепно полирующаяся древесина используется при изготовлении мебели для небольших дорогих объектов, таких как хьюмидоры, а также при изготовлении музыкальных инструментов.
Так как сравнительно высокая цена этой древесины редко позволяет применить её в виде целых кусков, обычно используют шпон и интарсии.
При вывозе корабля с Мадагаскара, нужно получить специальное разрешение, на вывоз ценных пород деревьев и заплатить налог. Без этой бумаги, шансы вывести модель равны нулю.