Было дело

В середине дивных 90-х годов была у меня машина буржуинская – Ситроен СХ Pallas 1985 г.в. Чудовище двухтонное, пневмогидравлическая подвеска, двигун не хилый, дисковые тормоза, инжектор и т.д. и т.п. Обводы – как у Волги универсал, только больше. И вся она насквозь электрическая. Так вот. Мы с женой поехали к её родителям за 180 км. Побыли день или два и решили ехать назад. И вот, под вечер, загрузились, отзвонились моим родителям, что выезжаем, поцеловались – и в путь. А что, дорога нормальная, я её знаю. Выехали (а дело было осенью). Успели проехать километров 40 и пришлось включать габариты и ближний свет. Ещё через 15-20 километров свет внезапно вырубился. Весь. Т.е. в салоне и под капотом электричество есть, а фары и габариты не горят. Уже смеркалось. На обочине я открыл капот и увидел целых 2 (ДВЕ) коробки предохранителей. До того нужды в них копаться не было. Освещение никакое. Мастер из меня тот ещё. Спрашиваю жену о дальнейших планах. Сказала, что как-нибудь доберёмся. Ну и поехали. Темнело. Дорога «пустая». Машин попутных нет, впрочем, встречных тоже. Разогнать свой «пепелац» выше 60 км/ч – тупая затея. Еду по обочине. И тут (о, счастье!) меня обгоняет Волга. Фары у неё горят. Пристраиваюсь за ней, и, где-то километров 40 пилю за ней на дистанции метров десять. И тут Волгин водитель меня заметил… Он увеличил скорость – и я за ним. Он притормозил – и я притормозил. Он остановился и рукой показывает: «Обгоняй, мол», а я не могу. Я без него ничего не вижу. Вот так мы и ехали какое-то время. Он «насиловал» свою «ласточку» как мог: разгонялся, тормозил, сворачивал на примыкающие грунтовки, а я не мог его отпустить и не мог никак объяснить причину своего поведения… Так мы ехали (очень быстро) до самого Курчатова (40 км. от Курска). Тут он (Волгин папа) дал шенкеля своему Росинанту. Из выхлопной трубы Волги повалил чёрный дым, она как-то заподпрыгивала, и понеслась вперёд. Я её отпустил, т.к. началась освещённая дорога. На въезде в Курчатов было кольцо с милицейским постом. К нему я подъехал минут через пять после Волгаря. Подъезжаем – шлагбаумы закрыты, сотрудники в касках с автоматами делают мне пригласительные знаки посетить их пост. Останавливаюсь, выхожу (а я внешности не очень славянской и с бородой). «Почему и с какой целью вы преследовали такой-то автомобиль?». Я объяснил… Все очень смеялись. Помогли мне найти нужный предохранитель. Мы успешно доехали до дома. Я только об одном думал тогда: что должен был почувствовать мужик в середине лихих Девяностых, увидев на хвосте своей машины страшную огромную иномарку без освещения и на очень короткой дистанции… Если ты сейчас читаешь это – прости меня, мужик!