Покупка велосипеда (не совет, но просьба поделиться опытом).
Уважаемые Софишечники! Серьёзно озаботился проблемой покупки двухколёсного коня. Естественно полез курить форумы. Вы когда нибудь задумывались о том, что чувствует ваша мама или бабушка из которой вы решили сделать тру юзера? И что для бабушки слово "кликнуть два раза" означает в обед выглянуть в окно и дважды проорать ваше имя, в надежде на то, что вы мгновенно прибежите кушать супчик. Вот так и я почувствовал себя на велофорумах. Чёрт... да там одни психи. Причём как я подозреваю многие не выше среднего школьного возраста. В большинстве своём всё сводится к советам типа "- Куб херня, бери мериду - Мерида отстой! Бери Трек на нём сам Армстронг ездил! - Забудь про это говно. Оно не стоит этих денег. Бери Стингер, поддержи отечественного производителя! Дёшево и сердито! - Не слушай этих идиотов! Собирай сам!" Ну и т.д. Вобщем, в последнее время наблюдается тенденция. Найти дельный совет на специализированном форуме становится всё труднее и труднее. В связи с этим. Прошу реального совета. Что взять для покатушек в удовольствие.
Исходные данные:
- город, лёгкое бездорожье
- спокойное фитнесс-катание для удововольствия. Никаких попрыгушек;
- Вес тушки - 102 кг. (Да... да... перевалил за сотню. В связи с этим и озаботился); :(
- бюджет - до 50 тыр;
- территориально - Москва
И ещё один очень важный момент. Где покупать? Хороший сайт или хороший магазин. Спортмастер с девочками-манагерами не особо вдохновил. Кроме того, ни разу в жизни не покупал на ебее или на чайнасайтах. В идеале, это должна быть конкретная модель с конкретным оборудованием, которая есть в магазинах. Приехал - купил. Думаю не я один страдаю данной темой. Всем добра и заранее спасибо.
Посты на ту же тему
103 комментария
10 лет назад
Те требования что ты предъявляешь к велосипеду - это самые распространённые ! Поверь ,всё изменится , когда начнёшь сам кататься.
1.Не покупать дешёвый велосипед (ашанбайк) ибо качество и надёжность деталей напрочь отобьёт желание кататься.
2.Рама ! Рама должна быть именно твоей ростовки !" Или чуть больше! ЭТО ОЧЕНЬ важно !
3. Всё остальное - ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО ! То есть : купивши вел с зубастыми покрышками , их можно легко поменять на более городские(слики), легче крутить , выше скорость , лучше накат... Так же можно поменять всё что угодно !
Смех сквозь слёзы , где то попадался комментарий , о том что седло должно быть мягким. Ну да , а как же ! Всё через жопу )))) Иными словами велосипед выбирают по седлу ! Пипец просто !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну если по порядку , то :
Первый велосипед купил для поездок на рыбалку. купил просто визуально. Понравился, большие 29дюймов колёса , гидравлические тормоза , да и остальная механика была на очень приличном уровне(не смотря на то что это был китайский Winner), точнее - рама Winner , всё остальное средний уровень Shimano.
Со временем начал понимать , что колёса для езды по городу совсем не предназначены ,(зубатые - по асфальту не катились вообще) ,- не беда,- поменял на более гладкие. О чудо ! Вел поехал ! да , поездки за город увеличились по дистанции в двое ,а то и более. Проехать в одном направлении порядка 40 км не составляло больших усилий. Далее поменял кассету на более скоростные передачи . Результат :- выросла средняя и максимальная скорость , а это плюс к пройденному расстоянию ! Дальше проехать - больше увидеть ! и не так устаёшь (когда включена нужная звезда). Но не всё так гладко как казалось ... был не большой дискомфорт в виде малой по росту рамы ! Умные статьи опытных велосипедистов-советчиков подсказывали о том что мне нужна рама с ростовкой 21-22 , а моя была 19 ! Продавец-падлюка мне об этом ни чего не сказал !, типа - можно ездить и так.... Сядьте за руль авто , устройтесь по комфортнее , а потом предвиньте сиденье в плотную к рулю. Ну как ? Удобно? - Вот то же самое и на велосипеде. В итоге в конце осени я его продал. Проехал не много ,- что то около 3,5тыс/км. Кстати ,- на рыбалку так ни разу и не съездил ))
Далее была зима и три месяца на сборку нового аппарата. И вот даже сейчас , когда все детали я подбирал сам под свои требования ..... что то всё равно меняешь... Это я к тому , что угадать всё не возможно ! Даже не пытайтесь в продаже найти вел ,100% подходящий и под ваши требования.
Основные направления- их три : 1.- Грунт. 2.-Шоссе. 3. Город. Но есть усреднённые сочетания , тоесть более универсальные. У меня сейчас : город-шоссе , потому что почти все поездки только по городу и трассам - одним словом - асфальт. Езжу много , за день 56 км. Это на работу и с работы. О городском транспорте даже слышать не хочу ! Потные тётки, и устойчивый пятничный перегар в автобусе или трамвае... Бррррр....... И ко всему прочему это свобода. Закончил работу- сел и поехал , и не нужно ждать автобус на остановке и тем более платить за проезд.
Вот, в кратце...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена