Архивные фотографии Второй Мировой Войны

Переправу прикрывает пулеметный расчёт лейтенанта А. М. Максимова.

Привет создателям к/ф "Белый тигр".
Вообще очень небольшое число пригодных для использования переправ, большинство из которых было пристреляно советской артиллерией, стало одним из факторов снижения эффекта от применения этих (да и не только) машин в операции "Цитадель".

В руке, по всей видимости, зажата противопехотная граната РГД-33.

Благодаря сорванной крышке капота можно видеть часть двигателя и шланги, идущие к маслобаку.

Бортовой код машины 3U-SL, заводской номер 4358.

Пилот демонстрирует кислородную маску, позволявшую лётчикам дышать на высотах свыше 3-х километров.

17 декабря 1944 года колонна автомашин батареи В из 285-го батальона артиллерийских наблюдателей во время передислоцирования в районе города Мальмеди столкнулась с передовым отрядом Йоахима Пайпера (командующего 6-й танковой армией СС "Зепп Дитрих"). В результате скоротечного боя, не имея никаких противотанковых средств, американцы вынуждены были сдаться в плен. В этот же день солдаты группы Пайпера организовали расстрел 113 военнопленных, в числе которых было 10 санитаров, а также несколько человек, взятых в плен до столкновения с колонной. Погибло 86 американских солдат, остальным удалось спастись, сбежав или притворившись мёртвыми.

На фото слева направо: член военного совета генерал-майор Василий Оленин, командующий 60-й армией генерал-лейтенант Иван Черняховский и начальник штаба генерал-майор Геворк Тер-Гаспарян (крайний справа)

Боец на фото (слева) вооружён огнемётом РОКС-3.

Завод проходил переоснащение под выпуск танков М4, в результате чего "Шерманы" оказались на одной линии с М3 "Ли".

Матрос-артиллерист 1-го класса береговой охраны США Чарльз Тайнер (Coast Guardsman Charles Tyner, Fireman first class) осматривает свою каску, поврежденную осколком в бою в ходе высадки союзников на пляжи южной Франции. Сам Тайнер отделался легкими царапинами.

Как по мне так он сильно рискует, нарушая одно из правил снайперского боя.

Ну и видок, однако...

"Монгольский арат" - эскадрилья, оснащённая самолетами, построенными на средства, переданные СССР Монгольской Народной Республикой. В 1943 году в МНР был организован сбор средств на постройку эскадрильи самолетов. К июлю 1943 года было собрано 2 миллиона тугриков (2628000 рублей) на производство 12 самолетов-истребителей Ла-5. 22 июля 1943 года премьер-министр МНР Х. Чойбалсан направил телеграмму И. В. Сталину с просьбой принять деньги на самолеты авиаэскадрильи «Монгольский арат». 18 августа Сталин выразил благодарность Монголии. Самолеты эскадрильи были торжественно переданы 2-му гвардейскому полку 322-й истребительной авиационной дивизии 25 сентября 1943 года на полевом аэродроме станции Вязовая Смоленской области. Монголия также взяла на себя вещевое и продовольственное обеспечение эскадрильи до конца войны.

К началу войны эти бипланы были основными советскими штурмовыми самолётами.

Предшественник знаменитого "трудяги" Ил-4.

Т-34 ворвался на батарею зенитных орудий, подбил одно из них, но другое успело развернуться и выстрелить в упор.

У обоих медали «За боевые заслуги», (разных годов) и «За оборону Кавказа».

"Шерман" из состава 29-го разведывательного бронетанкового полка (полк Южная Альберта), февраль 1945 года.

После сокрушительной победы в Арденнах между союзниками и Рейном стоял только нашпигованный бронетехникой и противотанковыми орудиями Хохвальдский лес, штурмовать который пришлось 1-й канадской армии. Хотя позиции удержать немцы и не смогли, благодаря грамотному использованию особенностей местности и метеоусловий (ранняя оттепель превратила почву в грязевой ад, что вынудило союзников использовать бронетехнику только вдоль дорог), при практически десятикратном превосходстве противника в численности в технике и людях, им удалось нанести канадцам весьма серьёзный урон, поставив реализацию операции "Блокбастер" под угрозу.

Погиб при освобождении Польши в 1945 году.

Впрочем, при той плотности огня, что порой возникала на поле боя по отдельным машинам, могло и случайно прилететь.

Если бы не каска, не курить бы тебе сейчас...

10 февраля 1943 года фланговыми ударами 55-й армии Ленинградского и 54-й армии Волховского фронтов по Мгинской группировке противника началась операция «Полярная звезда». Она включала скоординированные действия Ленинградского, Волховского и Северо-Западного фронтов с общим замыслом окружить и уничтожить немецкую группу армий «Север» и освободить Ленинградскую область. После победы под Сталинградом казалось, что стратегическая инициатива надёжно перехвачена Красной армией, и стремление закрепить успех было вполне естественным. К сожалению, по ряду причин, включавших, в том числе, и серьёзную недооценку противника, несколько последовательных наступлений в рамках операции «Полярная звезда» завершились почти безрезультатно. Например, слабым звеном в блокаде Ленинграда считалась испанская Голубая дивизия (она же 250-я пехотная дивизия вермахта). Однако пытавшаяся наступать до конца марта на участке под Красным Бором, где оборонялись испанцы, советская 55-я армия смогла продвинуться в глубину всего на 5 километров.

Вместо кормового орудия на подводной лодке установлен пулемет ДШК. На заднем плане видна подводная лодка типа "Щука" (X серии).

Был поврежден осколками немецких авиабомб на Мальте. Пробоины заделывали деревянными пробками (десятки тысяч пробок). Вот в таком виде крейсер и дошёл до Гибралтара.

17 сентября, через несколько дней после того, как была сделана эта фотография, они оба погибли в Киевском котле.

Авианосец получил серьезные повреждения, 123 человека погибло, 192 получили ранения, 42 самолета сгорели или были сброшены за борт.

10 марта 1945-го года 300 самолетов В-29 сбросили 1700 тонн зажигательных бомб на Токио. В результате бомбардировки, ставшей самой жестокой за всю войну, погибло 100 тысяч человек.

Пути отхода, подозреваю, тщательно продуманы.