На протяжении истории покорения морей людьми корабли шли на дно. Это случалось по самым разным причинам: от ошибок экипажа и незнания особенностей мореплавания до войн и штормов, топивших корабли с завидным постоянством. И часто, особенно, если на корабле было нечто ценное, возникал вопрос — как добраться до лежащего на дне судна и его груза. Иногда это получалось, а бывало, что и нет.
После оккупации Северной Франции в 1940 году часть Кригсмарине перебазировали на французские военно-морские базы в Лорьяне, Бресте и Сен-Назере, так как они лучше подходили для действий в Северной Атлантике. Но к концу 1941 года, после вступления США в войну, британская авиация была серьёзно усилена за счет поставок по ленд-лизу.
Американский линкор USS Idaho (BB-42) был третьим и последним в серии «Нью-Мексико». Он стал четвёртым кораблём за историю ВМС США, названным в честь штата Айдахо.
Конструктивных отличий от систершипов USS New Mexico (BB-40) и USS Mississippi (BB-41) у Idaho было не так много. Все линкоры серии несли 12 356-мм орудий с дальностью стрельбы около 23 км и имели одинаковую систему бронирования.
Во время Второй мировой войны семья из Германии переехала жить в занятую немцами Чехословакию. Герой этой истории Руди Шлаттнер был тогда маленьким мальчиком, который не понимал, почему в 1945 году ему и его семье пришлось бежать из страны, бросив дом и всё имущество. Сейчас Руди 80 лет. Он впервые с тех пор побывал в доме своего детства и нашёл там вещи, спрятанные отцом.
9 мая для нас всегда будет символом героизма и отваги. Давайте почтим память ветеранов и вспомним о подвигах предков.
По условиям Лондонского морского договора 1930 года резко ограничивалось число кораблей, вооруженных орудиями калибра свыше 155 мм. Для Японии, где проектировалось несколько вариантов тяжелых крейсеров, несущих такие орудия, это означало возможность строительства только легких крейсеров.
Недавно наткнулся на любопытную книгу под названием Weird War Two, что можно перевести, как «Странная Вторая мировая». Автор - Питер Тейлор, работает в Имперском военном музее в Лондоне. Много лет он фотографирует самые необычные экспонаты музея и реконструирует историю.
В первой половине 30-х годов XX века японский флот пополнился большим количеством эскадренных миноносцев. С 1926 по 1933 года в строй вступили 24 эсминца типа «Фубуки», за ними последовала серия из 6 единиц типа «Хацухару» и 10 единиц типа «Сирацую». В голландском Морском штабе с тревогой следили за усилением лёгких сил японского флота, так как японские амбиции грозили затронуть Голландскую Ост-Индию с её богатыми нефтяными залежами.
Летом 1940 года основные сражения Италия вела не в Европе, а в Северной Африке. Итальянские войска готовились к вторжению в Египет. Подготовка требовала перевозок большого объема грузов, и задачу по снабжению армейской группировки маршала Бальбо командование возложило на флот.
Давненько я не выкладывал фотографии из своей коллекции, а между тем она регулярно пополняется. Лично для меня эти фотографии интересны своей историей, какими-то фактами или просто лицами запечатлённых на них людей. Постараюсь по мере возможности дополнять иллюстрации комментариями, т.к. такой формат, похоже, заходит лучше всего. Традиционно хочу отметить, что подборка не несёт в себе каких-либо скрытых смыслов и отражает исключительно мои интересы.
Война, как правило, становится полигоном для испытания новых видов вооружения. Правда, как и везде, бывает такое, что гладко всё выходит только на бумаге. Случалось подобное и с оружием Второй мировой войны.
Тэруо Накамура просто не поверил, что война закончилась, и продолжил выполнять приказ.
Бой в море Сибуян — один из ключевых этапов сражения в заливе Лейте — самого масштабного военно-морского столкновения Второй Мировой войны, происходившего 23-26 октября 1944 года в Филиппинском море. Чтобы не потерять стратегически важные Филиппины, японское командование приступило к плану «Сё-1», предусматривающего отражение американского десанта.
Операция ДЕТИ или, история о том, как перевели через линию фронта, три двадцатилетние девушки–партизанки – три тысячи двести двадцать пять детей...