Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

не перевелись еще кулибины

guest
3239.5
7 лет назад · 11448 просмотров
Электрический предпусковой подогреватель дизельного топлива своими руками !!!

В данном видео Вы увидите процесс изготовления и испытание предпускового подогревателя дизельного топлива своими руками.
Все расходы составили 7 у.е. что на порядок дешевле заводских аналогов при этом ни чем не уступает в качестве!!!
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
33 комментария
Лучший комментарий
Евгений
25

7 лет назад
Если человек путает предпусковой и проточный подогреватели, то как то мне не хочется, что бы он лез в мою машину.
это проточный подогреватель, из всех видов подогрева солярки самый.... бесполезный, даже если его правильно сделать. а тут он... как бы помягче... совсем бездарно сделан.
и этта, комментаторы, не надо свое абсолютное незнание вопроса тут показывать... а то вода у них в фто мерзнет в дизелях... иногда лучше молчать, чем нести такую чушь
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Артём Баранов
255

7 лет назад
А теперь стихи
1) густеет мазут не от воды а от парафинов.
2) узкие места не трубка а заборник в баке и ФТО перед мотором
3) Греть трубу имеет минимальный смысл только как гомеопатический метод, фильтр и топливопроводы неплохо отдают тепло на улицу и нужно или соляру греть до состояния плазмы или не греть вовсе

Итого: реально имеет смысл греть ФТО, причем есть универсальные пленочные наргреватели, которые просто наматываются снаружи.
Если двигатель запустился бак он обраткой (точнее заборник) худо-бедно отогреет. Это не касается комон-рейлов т.к. на ХХ у них через обратку топливо практически не стекает.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 33 комментария

На что жалуетесь?