Как на самом деле отличается схема московского метро от реальности
Специалисты по географическим картам сравнили схемы метро крупнейших мировых мегаполисов с их географической реальностью. В число обследованных городов, разумеется, попала и Москва. Как выяснили профессионалы-картографы, столица России отнюдь не так географически правильна и симметрична, как полагают составители карты московского метрополитена!
Источник:
В реальности линии не могут быть прямыми, а некоторые станции расположены гораздо ближе друг к другу
Источник:
Как вы видите нет никаких ровных линий и параллельных прямых – только кривые закорючки
Источник:
Источник: — переведено специально для fishki.net
Посты на ту же тему
377 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Почему люблинская линия пересекает тимирязевскую, но уходит на право?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Значит на севере, между Серпуховско-Тимирязевской и Калужско-Рижской больше потребность в линии метро. А пересечение, возможно, вынужденное. Кто знает, что там на глубине с грунтом, может обходили что.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
На Серупоховско-Тимирязевской ветке одноименная станция Цветной бульвар, а на Люблинской - станция Трубная. Серая ветка идет дальше, вдоль Дмитровского шоссе и в районе Локомотивного проезда (станция Петровско-Разумовская) уходит в Алтуфьево. Салатовая ветка от трубной идет вдоль Огородного проезда и дальше по Алтуфьевскому шоссе, пересекается с серой веткой на станции Петровско-Разумовская и в районе Гостиничного проезда уходит дальше вдоль Дмитровского шоссе в Ховирино. Вот такая загогулина - серая и салатовая ветки пересекаются два раза, а потом крестом расходятся в разные стороны. Но на приведенной выше карте второго пересечения нет - либо карте больше года, либо картографы продолбали...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена