Сколько стоит неаккуратность?

в 70-х годах, была такая фирма,МАСКДОНЭЛ ДУГЛАС, выпускала самолёты, в принципе неплохие, и как говорили в то время технически передовые, и вообще как и всё капиталистическое," во главе планеты всей".Был у них в то время свежевыпущенный пассажирский самолёт ДС-10, и торговали они им, по сложившейся у бизнеса, методами подкупа и запугивания,очень хорошо.Но вот вылезла с самого начала производства -проблемка, не всегда закрывалась как надо дверь багажного отсека, в результате чего на 3000 метрах высоты, оную вырывало, весь багаж улетал, пол проламывался, пассажиры в том месте тоже улетали , все коммуникации управления двигателями, рулями и элеронами соответственно перебивало сломанным полом, и даже два самолёта разбились, причём второй через 2 года после первого, погибли сотни людей.как оказалось,это проблема была известна ещё до запуска в производство самолётов, и подтверждена после первой серьёзной аварии.но так и не была устранена ,потому что дорого было, просверлить дырку, чтоб закрывающий дверь видел, что дверь зафиксирована замком, или нет, и поставить дублирующую тягу, за 10 долларов, не дающую закрыть ручку до конца, если замок не зафиксировал дверь правильно..после второго разбившегося самолёта проблему частично устранили,но как говорится ,поздно всрались.это как бы послужило ,не последним гвоздём в крышку гроба МакДу,но одним из них.и вконце концов,в конце 90-х, они были куплены со всеми потрохами своим конкурентом-Боингом..

Вопрос только один....
Сколько топлива было с3,41жено, что бы начинать проводить такие исследования, что бы потом легально списать недостачу..??????