Бельгийский красавец

Atlantic (Class 12) 12.004 "La Douce" - последний сохранившийся из серии обтекаемых паровозов, построенных в Бельгии в 1939 г.

Эта великолепная серия паровозов была разработана инженером Раулем Нотессом.

Легкие и скоростные паровозы Atlantic использовались на 124-километровой линии железной дороги между Брюсселем и Остендом.

✖

Аэродинамический кожух позволял им развивать очень приличную по меркам паровозов скорость - до 140 км/ч, а 12 июня 1939 г. один из паровозов серии прошел путь от Брюсселя до Остенда за 57 минут, развив максимальную скорость 165 км/ч.

Паровозы Atlantic эксплуатировались до 1962 г., потом были списаны. Национальная железнодорожная компания Бельгии сохранила один из шести - 12.004 "La Douce". В 1985 г., к 150-летию бельгийских железных дорог, он был отреставрирован и "поставлен на пар", но скоро снова был заброшен и стоял под открытым небом до 2015 г., пока его не забрал себе железнодорожный музей "Trainworld". Там он теперь и находится.

Источник:

#atlantic #Бельгия #Обтекаемый #Парозов #интерсно #истории #раритеты #техники

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Отличная идея для совместного досуга – рисование портретов друг друга

Зрелищные кадры песчаного вихря из Аргентины

Дерзкое ограбление ювелирного магазина

28 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Карандаш

45k

7 лет назад

Так наши были не хуже.

Показать комментарий полностью 2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 3 ответа

Александр

7 лет назад

Я живу в Брюсселе на днях читал сайты нашей коммуны и нашел интересное в километре от дома оказался музей поездов известный на весь ( первое о чем я подумал живу в стране 18-19 лет почти и не чего не знал ) , в прошлую субботу поехали в музей хотя можно было и пешком пройтись но из за сильного ветра решили проехать . Могу сказать одно для детей и любителей железки очень красивый и познавательный музей , вся история бельгийской железной дороги .
Вот фотки . Из минус очень темновато слишком тусклая подсветка . Шумовое сопровождение в каждый поезд и кабину можно залезть все в рабочем состоянии даже пахнет мазутом , одно из интересных это вагон короля вот там действительно шик и блеск , кругом мрамор и т.д .