Летающее такси будущего? Видео первых испытаний аэротакси Airbus Vahana

Видеозапись была опубликована на YouTube 22 февраля, хотя испытания проводились за месяц до этого, в конце января. Проходили они на аэродроме A3 в Пендлтоне (штат Орегон).

Alpha One работает полностью на электричестве. Разработанный по принципу конвертоплана с передним и задним поворачивающимися крыльями, он имеет 8 пропеллеров и 6 роторов, что позволяет осуществлять вертикальный взлет. Положение крыльев регулируется автоматически.

"За время нашего минутного полета основная бортовая батарея израсходовала свой заряд примерно на 8 процентов, продемонстрировал тот факт, что аппарат способен гораздо на большее", - сказал Зак Лаверинг, руководитель проекта Vahana, в описании к размещенному им видео.

Компания Airvus надеется создать целый парк летающих такси в ближайшем будущем. В ее планах - запустить коммерческую версию Alpha One в эксплуатацию к 2020 году.

Следующий шаг - испытать аэротакси не в режиме парения над землей, а в режиме направленного полета к заданной точке. Если и этот этап пройдет успешно, это может привести к созданию коммерческих беспилотных летающих такси по всему миру. Такие такси стали бы реальным решением проблемы пробок на дорогах в час пик.

В июне 2017 года проект Vahana выпустил демо-ролик, наглядно показывающий, чего пассажиры смогут ожидать от воздушного такси будущего. В двухминутном ролике мы видим персонажа по имени Дебора, созданного с помощью компьютерной графики. Деборе нужно добраться из гостиницы Hotel de Anza в Сан-Хосе до парка Йерба Буэна Гарденс в Сан-Франциско.

Вместо того, чтобы долго-долго добираться наземным транспортом, Дебора заказывает аэротакси Vahana c помощью приложения для смартфона.

Такси за ней прилетает, после чего отправляется по заданному маршруту (68 км) и завершает его за 18 минут. Стоимость полета составляет 77 долларов.

В демо-ролике также показаны некоторые функциональные особенности летательного аппарата: например, система уклонения от столкновения с препятствиями в воздухе и бортовой климат-контроль.

Зак Лаверинг назвал январские испытания "историческим моментом для Airbus, А3 и команды проекта Vahana".

Проект был начат в 2016 году.

"После двух лет проектирования и строительства мы очень взволнованы тем, что наши усилия увенчались успешным полетом. На этом этапе мы доказали, что проект Vahana имеет право на существование. Завтра мы начнем подготовку к следующим этапам нашего пути", - говорит руководитель проекта.

По информации компании Airbus, их воздушные такси будут стоить "столько же, сколько обычные такси", то есть приблизительно 1-1,5 доллара за километр.