Воронежцам предлагают запустить частное метро. Бесплатное

Воронежцы лелеют мечту о собственном метро с конца 80-х. Но сколько бы ни поднимались вопросы о его запуске, ответ один: в федеральном и местном бюджетах на него нет денег. Прокладка и обслуживание тоннелей требуют просто баснословных сумм. Реформы наземной транспортной системы города-миллионника проводились только "косметические", поэтому горожане продолжают проводить долгие часы в пробках по дороге на работу и в любые другие точки назначения...

А вот предприниматель из Санкт-Петербурга Ринат Бичурин предлагает запустить в Воронеже надземное метро, которое строится дешевле и быстрее, а станции можно разместить во всех районах города и пригородах. И станции, и линии нового метро пойдут вторым ярусом движения над дорогами общего пользования. По планам Бичурина, воронежское метро должно строиться за счет частных инвестиций без участия госбюджета, находиться в частной собственности и управляться частной компанией. Главная сложность в этом деле - получить разрешение от властей.

Экономические показатели для нового воронежского метро приводятся такие:

1. Затраты на строительство.
Ориентировочно до 300 млн.рублей в расчете на 1 км трассы.

2. Себестоимость перевозки 1 пассажира.
Не более 10 рублей.

3. Затраты на перевозку пассажиров.
Суточный пассажиропоток - 400 тысяч пассажиров.
Годовой пассажиропоток - 146 млн. пассажиров.
Затраты на перевозку пассажиров - до 1,46 млрд.рублей.
Трассы надземного метро - до 80 км.
Затраты на перевозку - не более 20% от арендных доходов.

Арендные доходы.
3. Площадь коммерческих помещений в расчете на 1 км трассы.
До 10 тысяч квадратных метров.

4. Годовой арендный доход в расчете на 1 кв.метр коммерческих площадей.
До 18 тысяч рублей.

5. Годовой арендный доход в расчете на 1 км трассы.
До 180 млн.рублей.

Срок окупаемости строительства - от 2 лет.

В принципе, проекты легкого или "воздушного" метро для Воронежа предлагались не раз. Но вот сегодня инициатива получила конкретные очертания. Теперь инициатор "нового метро" ждет поддержки жителей города.
Их задача на этом этапе - проголосовать за проведение референдума: как только соберется 10 тыс. подписей, после чего заявку на его проведение направят в мэрию. По информации организаторов, пока проект поддержали 2,5 тысячи воронежцев.