Корабли, которые уже никуда не поплывут (ч.3)
Герои этой подборки — обломки затонувших, севших на мель и брошенных судов со всех уголков мира
смотрите также:
часть 2
часть 1
USS Plainview (AGEH-1), одно из первых исследовательских судов на подводных крыльях в США.
Спущено на воду в 1965, списано и частично продано на вторсырьё в 1978. Большая часть корпуса судна до сих пор ржавеет в русле реки Колумбия
Потерпевший крушение в феврале этого года у берегов Мальты танкер "Гефест". Танкер, ходивший под флагом африканского государства Того, обычно перевозил нефтепродукты. В команду входили моряки из России и Бангладеш. К счастью, в момент злополучного шторма танкер шёл без груза, так что обошлось без экологических катастроф.
Обломки рыбацкого судна у островов Тёркс и Кайкос (Атлантический океан, принадлежат Великобритании)
Брошенный паром “Pride of Strome” в Ферри, Шотландия. Перестал быть нужным в 1970 году, с открытием моста и дороги в этой местности
Первоначально лайнер "Небо Средиземноморья" носил название Город Йорк" (City of York) и был построен в Великобритании в 1953 году. Свой последний рейс он совершил в 1996, после чего числился на балансе некоей судовладельческой компании, имущество которой было арестовано за долги. До 1999 года стоял у Пирея, позже, отбуксирован в гавань Элевсины. Дал течь и затонул зимой 2002-03 годов
38 комментариев
6 лет назад
Вот немного из вики.
Тистлегорм (англ. SS Thistlegorm) британский вооруженный сухогруз, построенный в 1940 году компанией Джозеф Томпсон и Сын в Сандерленде, Англия. 6 октября 1941 года потоплен немецкой авиацией в Красном море и в настоящее время является известным местом для дайвинга. Тистлегорм в переводе с гэльского означает Голубой чертополох .
Тистлегорм принял участие в секретной операции Крестовый поход . План операции предусматривал проводку вокруг Африки конвоя из 16 судов, которые должны были доставить войскам в Северную Африку военное снаряжение. Путь вокруг континента был гораздо длиннее, чем опасное путешествие по Средиземному морю, однако позволял британским транспортам без особого риска достичь Александрии. Поставленной перед сухогрузом задачей была доставка боеприпасов, снаряжения и техники для Восьмой Британской армии, насчитывающей 200 000 человек, которая располагалась в Египте и Восточной Ливии.
Когда Тистлегорм завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре Тистлегорм . При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвёртый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана, палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45 на глубине около 30 м.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена