Украинский инженерный гений
Украинские конструкторы МБАК "Гюрза-М", как ранее на опытном образце Ан-178, не смогли обойтись без использования противовеса для улучшения устойчивости и стабилизации боевого модуля при стрельбе для того, чтобы попадать в цель.
Аналогичное "изящное" конструктивное решение для обеспечения заданного диапазона центровок на опытном образце самолета Ан-178:
Это выяснилось после внимательного просмотра видео телерадиостудии "Бриз" Минобороны Украины, в котором малый бронированный артиллерийский катер "Лубны", прибывший в декабре 2017 г. в Одессу вместе с тремя другими МБАК проекта 58155 "Гюрза-М", проходит завершающий этап заводских ходовых испытаний перед принятием в состав надводных сил военно-морского флота Украины. Судя по продолжительности процесса, проблем хватает
На 1:15 представители промышленности и член экипажа катера невольно продемонстрировали "элемент заявленной системы стабилизации" - не менее ста килограммов противовеса внутри боевого модуля КАУ-30М
Ну и каммент, до кучи:
Источник:
65 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена