50 лет первому полету Ту-154
50 лет назад был выполнен первый полет самолета Ту-154. Это пассажирский лайнер, не нуждающийся в представлении, который на несколько десятилетий определил облик советской гражданской авиации и который по праву можно считать одним из рукотворных символов советской эпохи.
✖
1985 год. Специалисты Куйбышевского авиационного завода монтируют электрооборудование в салоне самолета Ту-154
1985 год. Специалистка Куйбышевского авиационного завода ведет монтаж хвостовой части фюзеляжа и турбины двигателя самолета Ту-154
Посты на ту же тему
38 комментариев
6 лет назад
Вообще в МАИ все преподаватели бесподобны, каждый личность. Но Егер - особенный.
Это был первый ( и , наверное, последний) раз, когда у моего проекта был ТАКОЙ руководитель. А вот с аспирантурой не " склалось". У Сергея Михайловича День рождения 31 июля, а он, за день до него, 30 июля скончался. 1987 г. 73 года (без одного дня).
Великий...Светлая память Человеку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
НО! Добратся до аэропорта час в лучшем случае + 2 часа куковать в аэропорту.
в Ташкенте по прилёту: граница/багаж/таможня еще полчаса и час доехать до места.
Итого 7:45. А на 737 получилось бы 8:15.
И учтите, что за эту разницу мы платим на 50% большим расходом топлива.
И вообще что Вам дает этот выигрыш? Ну кроме гордости за наш самый скоростной лайнер средней дальности. Гордость получается со вкусом керосина.
В общем-то, как оказалось, большинство пассажиров ни фига не романтики. Эти 30 минут на общем фоне затрат времени им не так важны, в отличие от цены за билет.
А в авиакомпаниях, скажу я вам, романтиков еще меньше в процентном отношении.
Вот авиапроизводители и пошли по пути небольшого снижения скорости в угоду повышения экономичности. Причем не только западные.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена