7 самых неожиданных мест, где явно не должно быть железной дороги

Самый удивительный железнодорожный путь это Нейпир - Гисборн, в Новой Зеландии. Он проходит прямиком через взлетно-посадочную полосу аэропорта Гисборн. Машинисты поездов запрашивают разрешение в диспетчерской, и только после его получения пересекают взлетно-посадочную полосу. Если же самолеты садятся или взлетают, поезда вынуждены делать остановку.

В этом вьетнамском городе местные жители уже давно не обращают внимания, что поезда проходят около их входной двери. Конечно, необходимые средства безопасности предприняты: где нужно стоят шлагбаумы, есть специальные сигналы, которые предупреждают о приближающемся поезде.
На улице, где проходит железная дорога, идет оживленная торговля, но когда срабатывает предупреждающий сигнал, люди быстренько закрывают магазины и убирают свои товары.

Город Чунцин, Китай со всех сторон окружают горы, да и сам он построен на горных склонах. Население города составляет 49 миллионов человек и он так плотно застроен, что втиснуть туда хоть какое-то сооружение очень проблематично. В 2004 году возникла необходимость продолжить ветку монорельса, а для этого пришлось бы снести жилое здание. Местные архитекторы подошли к проблеме весьма оригинально, они провели железную дорогу через 19-этажный дом.

В коммуне Брусио есть необычная железная дорога по спиральному виадуку. Девятиарочный одноколейный железнодорожный мост изгибается в виде петли, длина его составляет 110 метров, а угол продольного наклона – 7%. Данная форма была необходима для изменения высоты железнодорожных путей. Сегодня по нему также ходят поезда.

Она находится в Германии и соединяет остров Зюльт с материковой частью. Протяженность её – 11 километров. Самое удивительное в этой дамбе то, что по ней проходит железная дорога. В 1927 году произошло её открытие, что очень обрадовало жителей острова, которые напрямую зависели от капризов природы. До открытия дороги, переправа с острова на материк занимала не меньше шести часов, а зимой и вовсе была невозможна. Теперь более 100 поездов курсирует по данному маршруту.

Эту железную дорогу называли «восьмым чудом света». Построена она была в 1864 году, в американском штате Калифорния. Местность, где планировалось проложить железнодорожные пути, была достаточно холмистой, поэтому при строительстве возникли определенные трудности. В 1860 году возвели специальную деревянную эстакаду: высотой 30 метров и длиной 150 метров. В некоторых местах пути проложены прямо через холмы. Что примечательно, эти участки сохранились до сих пор.

Длина Готардского базисного тоннеля составляет 57 километров, что является рекордом по протяженности таких сооружений в мире. Проходит он через Швейцарские Альпы, скоростная железная дорога соединяет северную и южную Европу. Открытие тоннеля состоялось в 2016 году, строили его около двадцати лет. Есть конечно, еще очень протяженные тоннели: японский железнодорожный тоннель Сэйкан – 53.9 километра, Евротоннель, который связывает Францию и Великобританию – 50.5 километров.