Профпригодность: глава российского Минздрава оказала экстренную помощь на борту самолета
Во время полета в Ташкент 6 марта, куда Вероника Скворцова, министр здравоохранения РФ направлялась с рабочим визитом, одной из пассажирок стало плохо. "Через час после взлета командир корабля обратился к пассажирам по громкой связи, есть ли на борту врач. Министр сразу откликнулась", - рассказывает со ссылкой на пресс-службу издание "Коммерсант".
Госпожа Скворцова прошла к пассажирке, захватив свою личную аптечку. Она сочла состояние женщины, которая жаловалась на боль в животе, не угрожающим жизни и поделилась с гражданкой Узбекистана лекарствами. Через время той стало легче, и после приземления лайнера дополнительная медицинская помощь ей не потребовалась.
Это не первый случай, когда Скворцовой приходилось спасать пассажиров во время полета. Так, в 2016 году она была вынуждена поработать реаниматологом. На самолете, направлявшемся в Нью-Йорк, одной из пассажирок внезапно стало плохо. 47-летняя женщина находилась без сознания. Этот и другие признаки указывали на нарушение мозгового кровообращения. По счастью, нашлись лекарственные препараты, позволившие больной продержаться полчаса до экстренной посадки лайнера в Санкт-Петербурге. После этого случая Скворцову наградили общероссийской общественной премией "Щит и меч".
Пользователи сети отнеслись к очередному спасению пассажира неоднозначно
Когда помощь пассажирке лайнера оказывал Александр Розенбаум, реакция пользователей сети была совершенно иной. Им гордились. Такая она, народная любовь.
Источник:
97 комментариев
5 лет назад
Работал в продажах.
Компания №1
В какой-то момент ко мне, как к руководителю, начинают приходить клиенты с жалобами. Причем вопросы совершенно простые - такие решаются во фронт-офисе на раз. Начинаю разбираться: фронт-офис обучен, сидят ... пинают, а не самую приятную работу перекинули на нового руководителя, рассчитывая, что прокатит. Пришлось вклеить всем звезды, и вопросы с клиентами стали решаться на том уровне, на котором должны.
Компания №2
Недовольные клиенты повалили ко мне с первого дня. Вышел "в люди": фронт-офис вешается, клиенты жалуются, в зале крики, оры, угрозы, слёзы... Короче, полный бедлам. В срочном порядке провожу обучение сотрудников. И всё, вопросы разруливаются во фронт-офисе, девочки стали улыбаться, клиенты стали уходить довольные, крики прекратились - идиллия.
Теперь смотрим на ситуацию в посте. У пассажирки заболел живот, и бортпроводники, зная, что на борту министр здравоохранения (они не могли этого не знать), по громкой связи попросили помочь. И вот тут возникает множество вопросов.
Как повели бы себя сотрудники авиакомпании, если бы на борту не было Скворцовой?
Могли ли они оказать пассажирке первую помощь?
Есть ли на борту необходимые медикаменты?
Проводилось ли обучение сотрудников правилам оказания первой помощи?
Должны ли они её оказывать? И т.д.
Честно говоря, после этой истории, если надумаю куда-то лететь, озадачусь изучением этих вопросов. Мало ли, вдруг мне станет плохо, а на борту ни Скворцовой, ни Розенбаума...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
По идее, в зависимости от рейса, хотя бы один из бортпроводников должен быть сертифицирован на оказание первой помощи. Либо второй пилот. КВС в этом участия не принимает.
На борту ВС должны быть аптечки с разными бинтами, антисептиками, а так же ряд лекарств, типа обезболивающих, антацитов и тп.
На длинных рейсах должны быть дополнительные наборы, в том числе средства реанимации, катетеры, дыхательные трубки и даже зажим для пупка.
Тут вопрос в том, насколько эти рекомендации выполняются компаниями.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена