Хладнокровие и спокойствие: пилоты посадили самолет без передней

Самолет национальной авиакомпании Мьянмы Myanmar National Airlines, перевозивший 89 человек, 12 мая в аэропорту города Мандалай совершил аварийную посадку без шасси. Её снял на видео очевидец.

Как сообщает специализированный портал Aviation Safety Network, лайнер Embraer ERJ-190LR следовал из Янгона в Мандалай, это был внутренний рейс.

✖

При заходе на посадку не вышла передняя стойка шасси. Пилоты доложили диспетчеру о проблеме и совершили два прохода на низкой высоте над взлетно-посадочной полосой, чтобы наблюдатели из диспетчерской башни смогли рассмотреть положение стойки. Выработав топливо, пилоты посадили борт. Никто не пострадал.

На кадрах заметно, как самолёт садится на две стойки и после соприкосновения с ВПП начинает крениться вперёд. Через несколько секунд он опускается на нос. Высекая искры из дорожного покрытия, он останавливается.

Источник:

#в миру #везение #истории #повезло #посадки #самолет #человек #чудо

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

12 уникальных случаев, когда люди находили неприметные вещи, которые стоили целое состояние

Девушка откровенно оделась в самолёт и чуть не лишилась рейса

Британская девочка бросила в море бутылку с запиской, которую выловили в Москве-реке

241 комментарий

Leonid

5 лет назад

Молодцы пилоты! И топливо лишнее выработали, и внешний осмотр борта организовали, и посадили плавно. Могу предположить, что и двигатели вовремя выключили.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 7 ответов

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрий Хила

Kintyre

297

5 лет назад

С реверсом согласен, я имел ввиду (как правильно обозвать) режим работы - форсаж. Это когда там внутри крутиться всё, как очень много оборотов.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Serge Novikoff

Юрий Хила

5 лет назад

Нет там никакого форсажа. И форсаж это не когда "там крутится всё как очень много оборотов".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Leonid

Юрий Хила

5 лет назад

Я в курсе и про реверс, и про то, что турбореактивный двигатель "умеет крутиться" только в одну сторону. И про то, что форсаж, это отдельный режим работы двигателей и на гражданских самолётах (кроме Ту-144 и Конкорда) его просто НЕТ по причине отсутствия в двигателях форсажной камеры. И про то, что включение реверса и использование механизации крыла - основной фактор торможения при посадке. И про то, что после остановки самолёта при аварии двигатели надо выключить. Кто "дует в противоположенную сторону" предположить не могу. Но за информацию - спасибо. Познавательно.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Leonid

Иннокентий Смоктуновский

5 лет назад

Я в курсе про реверс (режим обратной тяги). И про то, что форсаж, это отдельный режим работы двигателей и на гражданских самолётах (кроме Ту-144 и Конкорда) его просто НЕТ по причине отсутствия в двигателях форсажной камеры. И про то, что включение реверса и использование механизации крыла - основной фактор торможения при посадке. И про то, что после остановки самолёта при аварии двигатели надо выключить. Но за информацию - спасибо. Познавательно. Если найдёшь форкамеру в двигателе указанного самолёта - можешь минусить.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Agnostas

15k

5 лет назад

Тот самый случай, когда бирманские (!) пилоты грамотнее и лучше обучены, чем аэрофолтовские, угробившие неделю назад самолет и десятки жизней...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Иннокентий Смоктуновский

Agnostas

5 лет назад

Бирманские пилоты не сажали самолет с горящими движками и не приходилось бортэкипажу не приходилось "воевать" с пассажирами, которые старались похватать свои пожитки вместо того, что бы пройти к выходу

-8

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михалыч

Иннокентий Смоктуновский

44k

5 лет назад

Если бы топливо выработали, гореть было бы нечему и чемоданы проблем не создали. Но у нас экономия на всём, в том числе на обучении пилотов классическому пилотированию.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Serge Novikoff

Иннокентий Смоктуновский

5 лет назад

Движки не горели. Почти все погибшие погибли практически сразу после удара, не успев отстегнуться - мгновенное возгорание, угарный газ, а самолёт всё ещё двигался по полосе.
И вообще, представь, что у тебя за спиной пожар, волосы дымятся, а перед тобой кто-то чемодан с полки снимает. Твои действия? Подождёшь и сдохнешь или толкнёшь в спину и затопчешь?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

Иннокентий Смоктуновский

5 лет назад

они сажали целый самолет, передав диспетчерам, что пассажирам ничего не угрожает. Загорелся только после повторного касания. Приземлились бы плавно- ничего бы не случилось

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Agnostas

Иннокентий Смоктуновский

15k

5 лет назад

Видео посмотри для начала. ССЖ сажали с исправными двигателями, и только от того, что его безграмотно "закозлили" и обрушили на полосу со второго раза, стойка шасси пробила бак, который загорелся уже на земле...

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 241 комментарий

Хладнокровие и спокойствие: пилоты посадили самолет без передней стойки шасси

12 уникальных случаев, когда люди находили неприметные вещи, которые стоили целое состояние

Девушка откровенно оделась в самолёт и чуть не лишилась рейса

Британская девочка бросила в море бутылку с запиской, которую выловили в Москве-реке

241 комментарий