Вот так выглядит халатность наземных служб
Обычно трос заземления складывают в специальную коробку и оставляют её на земле. Но сегодня утром его не открепили от самолёта, а свернули и убрали в нишу для шасси. При контрольном осмотре этого никто не обнаружил.
Когда «Суперджет» подлетал к Ижевску и пилоты раскрыли шасси, трос заземления размотался и стал биться о фюзеляж. Пассажиры услышали сильный стук и сразу пожаловались бортпроводникам — те сказали, что все муйня.
Посадка прошла штатно. Уже на земле наземные службы насчитали шесть пробоин в руле высоты. Ещё более пяти пробоин трос проделал в панели «Суперджета», повредив силовую установку - сообщает телеграм-канал "База".
https://tlgrm.ru/channels/@bazabazon
Поэтому, больше никогда и ничего не пишите про "муёвый" Суперджет. Это самолет с уровнем живучести штурмового бомбардировщика.
https://udm-info.ru/news/politics/24-05-2019/chp-s-superdzhetom-samolet-sel-v-aeroportu-izhevska-s-povrezhdeniyami
https://www.facebook.com/mardanandleleka/posts/2744825728866017
130 комментариев
6 лет назад
Т.е суперджет выдержит пожар в баках, обстрел зенитной артиллерией, а экипаж и пассажиры прикрыты броней?
Не пиши чушь, автор. Основная задача бомбардировщика (пусть даже невиданного-штурмового) -выполнение боевой задачи.
Основная задача пассажирского лайнера-безопасно отработать эксплуатацию по 10-15 летных часов в сутки на протяжении 20-30 лет, и при этом принести прибыль компании-перевозчику.
Если ты начнешь военные бомбардировщики гонять
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена