Почему запрещают дизель в Европе?
Как отмечают эксперты, доля машин на таком тяжелом топливе стала снижаться в 2011 году. «Зеленые» все чаще заявляли о том, что дизель негативно влияет на состояние окружающей среды. Подарком для них стал «дизельгейт» – скандал, разразившийся вокруг концерна Volkswagen AG. Компанию обвинили в фальсификации данных о расходах топлива, а также об уровне вредных выбросов в атмосферу.
Эта история стала локомотивом для грядущих изменений в западном автопроме. К «зеленым» стали подключаться ассоциации врачей: по их мнению, дизели выбрасывают в несколько раз больше NОx и твердых частиц сажи, что может приводить к возникновению аллергии, инфарктов, инсультов, диабета и раковых заболеваний.
Одними из первых, кто встал на сторону запрета, стали немцы. Несколько десятков городов ограничили въезд авто на дизеле в центральную часть муниципалитетов. Исключение составляли машины на топливе, которое соответствует стандартам Евро-6.
Спрос на дизели в стране стал постепенно падать. От них стали отворачиваться корпоративные парки – основные приверженцы моторов такого типа. К инициативе Германии присоединились другие страны. Так, Британия намерена с 2040 года запретить бензиновые и дизельные авто. На уменьшение выбросов оксидов углерода англичане готовы потратить более 250 миллионов фунтов стерлингов.
В 2016 году на международной конференции, проходившей в Мексике, мэры Афин, Парижа и Мехико подписали соглашение, согласно которому в этих городах к 2025 году не будет легковых и грузовых дизельных автомобилей.
Норвегия пошла еще дальше – власти заявили, что через 6 лет все новые машины в стране должны быть только электрическими. Для этого владельцев таких авто могут освободить от НДС, позволить им бесплатно пользоваться платными дорогами, беспрепятственно парковаться в центре города и занимать полосы общественного транспорта.
Об отказе от выпуска дизелей заявила компания Porsche, об аналогичных планах сообщили другие концерны – например, Nissan и Тоуоta. Как отмечают представители автопроизводителей, на них серьезно повлиял скандал с Voklswagen, а также финансовые и имиджевые убытки, которые понесла эта компания.
Источник:
416 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ибо дизель на самом деле ненамного "грязней" бензинового двигателя... Привожу таблицу (увы, английский, но понять можно). Это дизель и бензин для легковых автомобилей. Как видим у дизеля по нормативам небольшое превышение по оксидам азота и остаточным углеводородам. А вот, например, выбросы неметановых углеводородов у него нет не нормируются в отличие от бензинового двигателя - их объем на уровне погрешности измерений...
Не знаю, как будет с легковыми автомобилями и малотоннажными коммерческими -скорей всего апологеты Илона Маска этот сегмент сожрут, как и половину среднетоннажного. Однако крупнотоннажный транспорт, особенно магистральный, строительная техника или Off-Road останутся на ДВС. Другой вопрос, что возможно это будет газ. И вероятно - сжиженный.
Если говорить про экологию, то по сравнению с дизельным двигателем, вредные выбросы газового содержат меньше: на 70 процентов остаточных оксидов азота, на 99 процентов твердых частиц (сажи), на 90 процентов - неметановых углеводородов и так далее, включая СО-2, выбросы которого в ближайшее время будут строго лимитированы.
Кстати, Вольво Тракс уже показала именно дизельный двигатель, работающий на смеси солярки до 5 процентов) и сжиженного газа. И чтобы не забыть: у ивековского Курсор-9 мощность и крутящий момент что в дизельной, что в газовой версии одинаковые: 400 лошадей и 1700 Ньютонов. Причем у Ивеко Стралис (магистральник) запас хода 1500-1600 км при заправке 1080 литров сжиженного газа (и, увы, 400 км - на сжатом).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но, под руководством топливного бизнеса, страшно завыли зелёные идиоты и специалистам заткнули рот. Ну про зелёных идиотов всё понятно. Они выть начинают от любого слова, начинаю на "эко". На то они и идиоты. А хозяева бензоколонок радостно потеряют ладони.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена