Огонь и ярость: цветные кадры американских бомбардировок Германии во время Второй мировой войны
Во времена Второй мировой войны режиссер Уильям Уайлер служил в ВВС. В 1943 году он взял на борт B-17 кинокамеру. Съемки американец вел во время сражений, его помощник - оператор - погиб во время одной из бомбардировок. Рискуя жизнью, Уайлер снял документальный фильм "Мемфис Белль: История летающей крепости". Отснятые кадры недавно были найдены в Национальном управлении архивов и документации США и раскрашены экспертами.
Военнослужащий 8-й воздушной армии США в 1943 году
Источник:
Первые экипажи 8-й воздушной армии США начали прибывать в Англию в 1943 году.
Вид на B-17 из кабины бомбардировщика 8-й воздушной армии США
Источник:
Удар по цели с B-17
Источник:
В общей сложности 26000 военнослужащих 8-й воздушной армии США погибли во время Второй мировой войны – около половины общих потерь ВВС США
Источник:
Пулеметная стрельба с борта бомбардировщика
Источник:
Отснятый материал Уильяма Уайлера вошел в документальный фильм "Холодная синева"
Источник:
"Этот проект был сделан во имя любви, процесс создания занял три года, с момента находки оригинальных кадров Уильяма Уайлера до тесного сотрудничества с Национальным Архивом", - рассказал режиссер "Холодной синевы" Эрик Нельсон.
8-й воздушной армии США было поручено взять под контроль небо над Европой
Источник:
"Мы рады поделиться этим специальным проектом со зрителями и чествовать последних из лучших - людей, которые рисковали своей жизнью, чтобы спасти мир 75 лет назад".
Оператор Гарольд Танненбаум, погибший в бою
Источник:
Уайлер пережил войну и стал одним из самых успешных режиссеров в истории Голливуда, его трижды награждали премией "Оскар".
Сбитый бомбардировщик ВВС США B-17
Источник:
В те времена была популярна фраза: "Летать в 8-й армии - все равно что держать в руках билет на собственные похороны".
Съемки велись летом 1943 года
Источник:
В фильме Нельсона девять ветеранов 8-й армии рассказывают о пережитых событиях. Для воссоздания шума полета были использованы реставрированные бомбардировщики времен Второй мировой войны
Источник:
Пулемет, выглядывающий из кабины бомбардировщика во время съемок "Холодной синевы"
Источник:
Пилоты нередко украшали самолеты изображениями
Источник:
Очаровательный скунс с надписью "В лицо фюрера".
Американские бомбардировщики B-17 "Летающая крепость"
Источник:
Исполнительным продюсером нового фильма стала дочь Уайлера Кэтрин
Источник:
"Мой отец был бы удивлен и рад тому, что кадры, которые он и его оператор отсняли в таких ужасающих условиях, обрели новую жизнь и новую аудиторию 75 лет спустя", - сказала Кэтрин.
Источник: — переведено специально для fishki.net
51 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вообще по-моему немцы сами первые вступили на эту тернистую дорожку, вспомним Гернику в 1937 или налеты на Ковентри в 1942м.
Касательно японцев-те с самоотверженностью уничтожали китайцев, как военных таки гражданских, в итоге Китай больше всех во второй мировой потерял по населению. Так что ответка прилетела вполне заслужено.
Вообще каждая сторона максимально использовала все имеющиеся инструменты, от стратегических бомбовозов и атомного оружия, до подлодок и линкоров. Вильгельм Густлов, немецкий транспорт потопленный Маринеско-тоже унес с собой множество гражданских, пишут что погибло от 6 до 10тыс, при этом раненых солдат была всего лишь 1000-остальные старики женщины и дети.
В той войне каждый воевал любой ценой, поэтому осуждать кого-то бессмысленно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
****************
Какой именно. Насколько я знаю, немцы бомбили лондонские доки, промахнулись, выгрузили на кварталы, и пошло-поехало. Это было 25 августа 1940. Если раньше этой даты англичане бомбили города Германии- приведи пример.
*************
По факту, когда Геринг переключился на население британская авиация была спасена - у Англии осталось всего две сотни истребителей.
****************
Да нет же. Население-отместка за население, ничего больше того.
Немецкие бомбардировщики долетали лишь до середины о-ва, на севере вполне успешно производились и ремонтировались силы RAF в полной безопасности. Были критический момент, но с ним британская промышленность справилась-и немцы стали терять больше. Во-первых подбитые приземлялись на своей территории, а немцы прямо в плен. Во-вторых англичане ввели радары. В третьих немцы не могли сопровождать бомбовозы достаточно далеко-для этого использовали БФ-110, которым самим нужно было прикрытие. В четвертых, пошли американские истребители по ленд-лизу.
Т.е англичане выстояли и война перешла в ночную стадию бомбежек (а это только работа по площадям) и в дневные боевые действия над Ла-маншем.
************
"Дорнье" приобретённые у немцев перед войной
*************
Не ДБ-3?
**************
Да и 10 тыс
************
Я специально вилку дал 5/6 -10 тыс. Немцы сами заявляют, что транспорт был сильно перегружен, и поступающих никто не считал после превышения 5 тыс.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Кондор ФВ-200 летал за 3т.км, но до США увы как минимум 5т.км, т.е полет будет без бомб и в один конец. Т.е как лайнер с посадкой там он мог использоваться.
Ну фиг знает насчет Густлава, ясно, что там было много гражданских и никто не воспринял это как какой-то инцидент как что-то не укладывающееся в мораль той войны. По-моему только хим- и бактериологическое оружие не использовали, все остальное -в полную меру.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена