Почему запрещено курить в самолете?

Последним российским рейсом, на котором пассажиры еще могли глотнуть «живительного» никотина, стал SU527 «Москва-Шанхай», вылетевший из Москвы 30 марта 2002 года в половине одиннадцатого вечера. А еще четверть века назад спокойно можно было наслаждаться сигаретой на борту (некоторые американские авиакомпании, кстати, на внутренних рейсах позволяют это делать пассажирам и сейчас).

Как уже было сказано, главной причиной была названа пожароопасность. Хотя до введения запрета во всем мире не было ни одного случая пожара на борту из-за курения.

Естественно, лучше обезопасить людей заранее, чем вводить запреты после трагедии. Хотя отдельные граждане, в том числе и знаменитости, игнорируют запрет. А некоторые таланты даже выкладывают в Сети инструкции о способах обмана датчиков дыма.

Еще одна причина, из-за которой запрещено курить в самолете, это недовольство некурящих пассажиров. Такие люди острее воспринимают табачный дым, нежели курильщики, и, естественно, сильнее мучаются в замкнутом пространстве. Что парадоксально, после введения запрета его поддержали без малого 40% курящих пассажиров, что показали результаты опросов.

Еще одна причина, которая особо не афишируется, но является чуть ли не определяющей, это экономия на топливе. Во время курения в самолете шел непрерывный процесс рециркуляции воздуха. А после запрета его проводят реже, что позволяет экономить топливо. В рамках одного рейса сумма получается незначительной, но если посчитать перелеты за год, то причина запрета становится вполне себе логичной и рациональной.

Какие основания, по вашему мнению, стали причиной введения запрета на курение в самолетах, и поддерживаете ли вы этот запрет?