СУ-25 - летающий танк

Еще раз о живучести шедевра авиации СУ-25.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, был модернизирован на 121-м АРЗ в 2007 году) 368-го полка в ходе Пятидневной войны с Грузией, пилотируемый капитаном Иваном Нечаевым, 11 августа 2008 года получил попадание ракеты переносного ЗРК в хвостовую часть, приведшую к повреждению обоих двигателей. Самолет, тем не менее, смог произвести посадку на аэродроме Буденновск.

✖

Источник:

#авиация #надёжность #повреждение #самолет #танки

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

30 сцен на борту самолета, которых вы предпочли бы никогда не видеть

В турецком аэропорту корейский Аirbus A330 случайно снес другому самолету хвост

Пилот легкомоторного самолета в последний момент запустил отказавший двигатель

72 комментария

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Кукулькан

−192

5 лет назад

По сути, обычный дозвуковой самолёт с продублированными узлами. Броня там только в кабине лётчика, титановое корыто в котором он сидит. Если сравнивать с американским А 10, то там более специализированный подход к созданию именно штурмовика.

-16

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Кукулькан

40k

5 лет назад

Были случаи, когда А10 добрался до аэродрома после попадания из ПЗРК с повреждением двигателей? Или тебе важен именно тот факт, что там более специализированный, как всё ихнее, да вот только в основном на рекламных буклетиках ?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

datex7475

Dobry vojak Svejk

5 лет назад

Ну так в чужих руках и йух толще:)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артём

Dobry vojak Svejk

5 лет назад

Конечно есть. Более того, к нашему великому сожалению, А-10 зарекомендовал себя гораздо более надёжным при повреждениях самолётом.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Артём

40k

5 лет назад

Повреждение крыла вижу, повреждение одного двигателя тоже, даже пулемётную очередь по фюзеляжу. Где повреждение обоих двигателей?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артём

Dobry vojak Svejk

5 лет назад

Конструкция А-10 не допускает одновременного повреждения двух двигателей от ПЗРК.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Артём

40k

5 лет назад

И если таковое случится - что с ним будет?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артём

Dobry vojak Svejk

5 лет назад

Такое возможно только при попадании действительно серьёзного ЗРК, которое не переживёт никто. Тут ведь какое дело. НЯП, не существует А-10 сбитых в бою.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Артём

40k

5 лет назад

А они воевали или просто ракеты швыряли издали по принципу "пустил и забыл"? Извини, но пулемётная очередь не доказательство о поединке с достойным противником. Я не говорю, что это плохой планер, но война с пушками против стрел - это не тот момент, когда хвалят литейщиков, что стволы отлили.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Кукулькан

Dobry vojak Svejk

−192

5 лет назад

Конечно были такие случаи. Более того, сама конструкция планера снижает до теоретического минимума возможность поражения двигателя огнём с земли или повреждение двух двигателей при попадании ракеты. Вынос несущих балок двигателей за фюзеляж и геометрический разнос, сделанны именно с этой целью+исключается попадание посторонних предметов при взлете с грунтовых аэродромов. Добавьте к этому титановую броню кабины и мощнейшую пушку GAU-8,пробивающую танковую броню с километровой дистанции. Этот самолет создавался как штурмовик.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артём

Dobry vojak Svejk

5 лет назад

То что вы принимаете за пулемётную очередь, это следы от попаданий нескольких снарядов МЗА.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Артём

40k

5 лет назад

https://topwar.ru/9634-amerikanskiy-shturmovik-a-10-thunderbolt-ii.htmlhttps://topwar.ru/9634-amerikanskiy-shturmovik-a-10-thunderbolt-ii.html
...Первое боевое применения штурмовика A-10 Thunderbolt II произошло в 1991 году во время проведения операции «Буря в пустыне». Всего в данной операции ВВС США задействовало 144 штурмовика А-10, которые совершили 8100 боевых вылетов. При этом было потеряно 7 штурмовиков (в среднем 1 потеря на 1350 вылетов)...
Все семеро упали от усталости ? ))
Там и дальше есть про сбитый

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dobry vojak Svejk

Артём

40k

5 лет назад

Возможно, но согласитесь - дырки в фюзеляже и в двигателе различаются в последствиях ))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Куликов

Кукулькан

5 лет назад

У них с пушкой проблемы, вернее с её применением. Длинные очереди сильно тормозят самолёт и пороховые газы душат двигатели.
Решили или нет эту проблему не знаю. Может и лвижки разнесли так, чтобы они от пушки не захлёбывались.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Кукулькан

Алексей Куликов

−192

5 лет назад

Подобные эксплуатационные проблемы есть на всех самолетах и вертолетах. Свое присутствие на этом самолете пушка оправдывает на все 100%, учитывая ее недосягаемую,для других подобных систем, бронепробиваемость. По сути, сам самолет строился как ее носитель.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

78k

5 лет назад

Ссылка www.youtube.com

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 72 комментария