Как просрать подводную лодку и не получить от командования

уперсортир был не только прекрасен и удивителен, но ещё и весьма неочевиден в обращении. Для использования этого чуда немецкой инженерной мысли требовался специально подготовленный туалетных дел мастер.

Какой бы продвинутой ни была техника, всегда есть человеческий фактор. Им стал капитан подводной лодки U-1206 Карл-Адольф Шлитт. Может быть, Карл постеснялся показать зловонные плоды своих трудов подчинённому. А может быть, решил, что с таким плёвым делом, как смыв, он справится сам.

Конечно же, Карл-Адольф ошибся. Смыв не работал. Туалетных дел мастер был занят ремонтом дизеля, поэтому отправил на помощь капитану матроса-моториста. Матрос инструкцию не читал и безо всяких раздумий просто крутанул штурвал откачки сборника за борт. Клапан унитаза не был захлопнут...

На подлодку хлынуло дерьмо вместе с забортной водой. Пришлось снизить глубину, чтобы ослабить давление воды и справиться с протечкой. Но было уже слишком поздно.

Потоки воды добрались до аккумуляторов, и тут уже завоняло по-настоящему. От реакции начал выделяться ядовитый хлор. Люди стали задыхаться, началась паника. Был отдан приказ всплывать.

Когда казалось, что хуже уже быть не может, немцы всплыли прямо на пути британского патруля. После короткого обстрела экипаж экстренно эвакуировался. Четыре человека утонули в море, остальных подобрал британский корабль. Брошенная подлодка затонула.

Для капитана всё закончилось не так плохо, как могло бы. События происходили в апреле 1945 года — уже в следующем месяце война закончилась капитуляцией Германии. Карлу не пришлось объяснять командованию, как он буквально просрал подводную лодку.