Жизнь на скоростной трассе
В одном из китайских городов прямо в объезд крошечного участка земли с небольшим домиком был построен автомобильный путепровод, к такого рода мерам властям пришлось прибегнуть из-за упрямой владелицы недвижимости, которая отказывалась её покидать в течение 10 лет. Это здание является одним из многих примеров «домов-гвоздей» в Китае — или «дингзиху» на китайском языке — владельцы которых отказываются от компенсации, предлагаемой застройщиком, за снос сооружения, в котором они проживают.
На кадрах, опубликованных местными СМИ, видно, что собственность плотно зажата между двумя частями недавно открытого моста Хайчжуйонг в мегаполисе Гуанчжоу в провинции Гуандун.
По данным местного телеканала, одноэтажный дом состоит из однокомнатной квартиры площадью 40 квадратных метров, на данный момент он располагается в углублении посреди четырехполосного транспортного сообщения.
Сама владелица дома по фамилии Лян (Liang), рассказала, что не согласилась переехать, потому что правительство не смогло предложить ей достойной замены.
Она добавила, что готова жить так и ей всё равно, что о ней будут думать другие люди.
«Вы думаете, что это место для жизни является плохим, но я его считаю тихим, свободным, приятным и удобным», — заявила она.
По некоторой информации, госпожа Лян потребовала от правительства предоставить ей целых четыре квартиры в замен на её согласие отсюда съехать, однако правительство согласилось только на две.
В другом же интервью женщина утверждает, что чиновники предложили ей альтернативное жильё рядом с моргом, именно поэтому она не согласилась на такую замену.
«Дом-гвоздь» стал настоящей сенсацией в китайском Интернете после того, как кадры с ним появились в социальных сетях.
Госпожа Лян — единственная из 47 домохозяйств и семи фирм, которая всё ещё проживает в этом месте. Все остальные жители этого района покинули его ещё до сентября прошлого года.
Власти утверждают, что предлагали жительнице много разных вариантов квартир, а также различные схемы денежной компенсации, но она от всего этого отказалась.
Также они добавили, что перед тем, как начать сооружение путепровода, инженеры изучили и учли все соответствующие вопросы, касающиеся безопасности.
Власти и в дальнейшем обещают вести диалог с госпожой Лян.
Источник:
35 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Стройка платного М11 не считалась нискем
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
а есть страны, в которых частной собственности не существует, но есть ее видимость.
к примеру: если государство лишить человека права собственности на землю,
то ЧС отсутствует и какие нужны для этого основания - не важно.
вы писали про М11, я так понимаю, что это трасса федеральная,
а у нас в Беларуси строили дорогу между двумя микрорайонами,
длиной 300 метров - снесли 20 частных домов....
это для сравнения.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена