X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Новый дизайн
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)

Минувшей осенью прогуливался недалеко от дома, заглянул случайно на территорию одной промзоны а там... сплошь музейные экспонаты. На следующий день пришёл с фотоаппаратом и сфотографировал, что удалось. В большинстве это не ставшие серийными экспериментальные вездеходы ЗИЛ.

Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)
Покопавшись в инете кое-что разузнал про этих монстров. Это ЗИЛ-Э167, был сконструирован в начале 60-х и предназначался для передвижения по труднодоступным северным районам СССР. В задней части автомобиля располагались два двигателя (по одному на каждый борт), ёмкость топливных баков 900 литров, диаметр колёс 1.8 метра, клиренс 85 см. Колёсные диски и кабина были выполнены из стеклопластика, что существенно снижало общую массу. В серию этот чудо-автомобиль не пошел, видимо, из-за начала производства универсального гусеничного вездехода ГТ-Т.
Покопавшись в инете кое-что разузнал про этих монстров. Это ЗИЛ-Э167, был сконструирован в начале 60-х и предназначался для передвижения по труднодоступным северным районам СССР.  В задней части автомобиля располагались два двигателя (по одному на каждый борт), ёмкость топливных баков 900 литров, диаметр колёс 1.8 метра, клиренс 85 см. Колёсные диски и кабина были выполнены из стеклопластика, что существенно снижало общую массу. В серию этот чудо-автомобиль не пошел, видимо, из-за начала производства универсального гусеничного вездехода ГТ-Т.



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


По этой амфибии ничего найти не удалось. Может кто знает?
По этой амфибии ничего найти не удалось. Может кто знает?


у амфибии есть лебёдка
у амфибии есть лебёдка


и здоровенный винт!
и здоровенный винт!


А это ЗИЛ 5901 (ПЭУ-2). Предназначался для поиска и эвакуации спускаемых модулей космических аппаратов.
А это ЗИЛ 5901 (ПЭУ-2). Предназначался для поиска и эвакуации спускаемых модулей космических аппаратов.


Примерно вот так это выглядело
Примерно вот так это выглядело



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


Трёхосный ЗИЛ 4972 имеет торсионную подвеску. Первая и третья пара колёс управляемые.
Трёхосный ЗИЛ 4972 имеет торсионную подвеску. Первая и третья пара колёс управляемые.


У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.
У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.


не хотелось бы попасть в эту мясорубку
не хотелось бы попасть в эту мясорубку


Колёса, на мой взгляд, как-то "одушевляют" автомобиль. Без них авто выглядит совсем жутко и бесчеловечно.
Колёса, на мой взгляд, как-то "одушевляют" автомобиль. Без них авто выглядит совсем жутко и бесчеловечно.



Возможно этот вездеход и использовался для перевозки шнекохода
Возможно этот вездеход и использовался для перевозки шнекохода


ЗИЛ 135К когда-то перевозил крылатую ракету ФКР-2 и выглядел вот так
ЗИЛ 135К когда-то перевозил крылатую ракету ФКР-2 и выглядел вот так



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


Аэродромный пожарный автомобиль на шасси МАЗ 7310
Аэродромный пожарный автомобиль на шасси МАЗ 7310



Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
227k
352
4
А что вы думаете об этом?
Показать 92 комментария

На что жалуетесь?