В результате ошибки британских военно-морских сил утонули более 2000 советских солдат
Гибель немецкого транспорта с советскими военнопленными стала самой крупной морской катастрофой в норвежской истории.
Источник:
Утром 27 ноября 1944 года разведывательный самолет с британского авианосца «Имплакейбл» обнаружил между островами Хьетта и Русейя в северной Норвегии немецкий морской конвой. Под охраной нескольких сторожевых катеров крупный транспортный корабль «Ригель» двигался вдоль побережья на юг в сторону Тронхейма.
Источник:
Такую добычу никак нельзя было упускать, и с палубы авианосца в небо поднялись сопровождаемые истребителями торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики «Фэйри Барракуда». Никто из британских военных тогда себе и представить не мог, какую чудовищную ошибку они совершают.
Роковая ошибка
До начала Второй мировой войны «Ригель» служил в Норвегии в качестве грузового судна. После оккупации страны немцами в 1940 году, его реквизировали для нужд германской армии и стали использовать для перевозки войск и военных материалов.
Источник:
В свой злополучный ноябрьский поход «Ригель» отправился, однако, с совершенно другим грузом. На его борту под надзором почти 400 солдат находилось 95 немецких дезертиров и более 2200 военнопленных — по большей части военнослужащих Красной Армии, а также югославов и поляков. Корабль, временно выполнявший роль плавучей тюрьмы, был к этому совершенно не приспособлен. Людей держали в грузовых трюмах как скот в загоне: в ужасной тесноте, без вентиляции и доступа к элементарным санитарно-гигиеническим удобствам.
Источник:
Обнаружившие корабль британские летчики всего этого не знали. Они были уверены, что перед ними немецкий военный транспорт, везущий подкрепления для германских войск в Центральной Европе.
Трагедия
У слабого конвоя против британской авиации не было никаких шансов. «Ригель» получил несколько точных попаданий и стал стремительно тонуть. Бомбы уничтожили трапы в грузовых трюмах, обрекая тем самым сотни людей на верную смерть.
Источник:
Те, кто каким-либо способом смог выбраться на палубу, устроили схватку за немногочисленные спасательные средства корабля. «Это была борьба не на жизнь, а на смерть. Я был молодым и сильным и боролся за жизнь», — вспоминал Асбьерн Шульц. Арестованный за драку с немецким солдатом, он был одним из восьми норвежских пленников «Ригеля» и единственным из них, кто выжил.
Люди заживо сгорали в огне или тонули в холодной воде. «Море и воздух были ледяными. Британцы продолжали стрелять как по тем, кто находился в воде, так и по тем, кто был на спасательных плотах», — говорил Шульц. Сам норвежец смог на таком плоту добраться до находившегося в нескольких сотнях метров пустынного острова Русейя. При этом его компаньонами в этом недолгом путешествии были немецкий солдат и советский военнопленный. По прибытии на место каждый из них пошел своей дорогой.
Источник:
Ошибка Королевского военно-морского флота Великобритании стоила жизни почти двум с половиной тысячам человек, большую часть из которых составляли советские военнопленные. Всего спаслись 267 человек, во многом благодаря тому, что капитан «Ригеля» Генрих Роде сумел в последний момент выбросить тонущее судно на мель вблизи Русейи. Долгое время трупы несчастных пассажиров «Ригеля» прибивало к берегу или забрасывало в сети местных рыбаков. Для многих братской могилой стал сам затонувший корабль, нос которого несколько десятилетий был виден над поверхностью воды вблизи безжизненного острова. Лишь в 1969 году останки погибших были извлечены и захоронены на воинском кладбище соседнего острова Хьетта.
Источник:
25 комментариев
3 года назад
То, что на транспортнике под немецким флагом в составе конвоя без символов «Красного креста» находились военнопленные, полностью вина немцев.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
А когда это русских мелкобриты за людей считали???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена