Этот 80-пушечный парусник прославился своими победами. История голландского De Zeven Provinciën
В XVI — XVII веках Испанию сотрясала Восьмидесятилетняя война с подчинёнными голландскими землями. Семь провинций будущих Нидерландов заключили союз и объявили о своей независимости. Этими провинциями были: Голландия, Зеландия, Фрисландия, Утрехт, Гельдерн, Оверэйсел и Гронинген. В результате продолжительных военных действий испанцам пришлось уступить, и в 1648 году на карте мира появилось новое государство.
Флагман голландского флота — 80-пушечный линейный корабль De Zeven Provinciën
В 1664 году на верфях в Роттердаме был заложен новый линейный корабль. Он должен был стать лучшим в голландском флоте, не уступать в мощи английским и французским кораблям. Главным мастером был назначен Соломон Янс ван ден Темпель. По его проекту #корабль был длиной почти 50 м, шириной 12,7 м и осадкой до 5 м. Имел три мачты: две с прямыми парусами и одну с косым. На трёх палубах располагались: двенадцать 36-фунтовых, шестнадцать 24-фунтовых, четырнадцать 18-фунтовых, двенадцать 12-фунтовых и двадцать шесть 6-фунтовых орудий. Всего восемьдесят. Экипаж состоял из 400-500 человек.
«Четырёхдневное сражение» между голландским и английским флотами
Уже в 1665 году новый корабль вступил в строй и получил имя в честь союза Семи провинций — De Zeven Provinciën. В это время между Нидерландами и Англией началась очередная война. Обе стороны собирали силы и в начале лета 1666 года сошлись в схватке, позже известной как «Четырёхдневное сражение». В этом грандиозном морском сражении участвовали более двухсот кораблей всех типов. Флагманом голландского флота был новый De Zeven Provinciën, с борта которого командовал #адмирал Михил Адриансзон де Рюйтер. Под его руководством голландская эскадра одержала блестящую победу. Через год адмирал де Рюйтер нанёс ещё одно поражение англичанам — во время рейда на Медуэй. Потери флота Его Величества составили 15 кораблей. Победа в войне фактически осталась за Соединёнными провинциями.
Рейд де Рюйтера на Медуэй
Вскоре страны заключили мир, который, однако, продлился недолго. В 1672 году началась Третья англо-голландская война. Расклад сил был не в пользу голландцев: на стороне Англии выступила Франция. Обладая превосходством, англичане и французы планировали установить морскую блокаду, после чего начать одновременную атаку с суши и с моря. На эту угрозу адмирал де Рюйтер рассчитывал ответить как можно быстрее — не дожидаясь, пока его противники соединят свои силы. Однако французы пришли довольно скоро, и к побережью Голландии отправилась уже объединённая англо-французская эскадра. Де Рюйтер собирался атаковать на мелководье, но спустя пару дней #флот противника ушёл в Солбей для пополнения припасов. Этим и воспользовались голландцы, нанеся стремительный удар по вражеской эскадре и разбив её. Де Рюйтер вновь держал свой флаг на линейном корабле De Zeven Provinciën. В следующем году голландцы одержали ещё несколько побед, тем самым склонив Англию и Францию к подписанию мирного договора.
Пока в Северном море было относительно спокойно, правители Нидерландов решили перебазировать флот в Средиземное море. Но на этот раз де Рюйтер оставил свой флагман, отправившись на линейном корабле Eendracht. А De Zeven Provinciën в 1674 году совершил переход в Мартинику.
De Zeven Provinciën ведёт бой против английского линейного корабля Saint Michael. Сражение при Солбее
Вскоре адмирал де Рюйтер умер, и линейный корабль долгое время не участвовал в морских сражениях. Но в 1688 году в Европе началась война Аугсбургской лиги. В этот раз голландцы действовали совместно с англичанами, а их противниками были французы. К тому времени в голландском флоте появились более мощные корабли, поэтому De Zeven Provinciën больше не являлся флагманом. Он успел принять участие в сражении при Барфлёр в 1692 году. Тем не менее дни его славной боевой карьеры подходили к концу. Уже в 1694 году корабль был выведен из состава флота и сдан на слом.
На протяжении 29 лет De Zeven Provinciën был флагманом, который вёл голландский флот к победе. Благодаря своим военным успехам он по праву является одним из самых известных парусников в мире. В 1995 году в Нидерландах началось строительство полноразмерной реплики корабля, которое, однако, в 2014 году было приостановлено в связи с отсутствием финансирования.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.
#флот #Голландия #парусник #линейный корабль #адмирал #орудия
Источник:
4 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена