Спасибо, кэп, я в курсе, что это, и как оно работает. Если придираться к картинке, то электростанция выглядит не как угольная, а как атомная. Валит пар из градирен, и ничего не валит из труб. Кстати, а почему не валит? Зачем на АЭС ставят высоченные трубы?
Сцепления - нет!
КПП - нет!
Есть злектротрансмиссия, где крутящий момент двигателя, переводится в ввольт\ампры с помощью генератора.
На каждой полуоси, стоит свой движок постоянного тока, который переводит вольт\амперы в крутящий момент.
Это точно. В последнее время я уже не знаю, ни чего от людей ждать в плане грамотности, ни чего они вообще в виду имеют, употребляя те или иные слова...
Думаю проще шильдик Теслы приклеить на WV Passat и гордо рассекать по дорогам. Ну а на заправках гордо говорить что это новая модель Теслы и там свой генератор.
Гы, двигатель автомобиля вырабатывает 50-100 киловатт в час (100 лошадиных сил равно 73.55 киловатт). Такой генератор размером будет с половину автомобиля.
Понятное дело, что для движения "тихонько тихонько" хватит и 10 киловатт, но генераторы на 10 киловатт так же не миниатюрные, а стоят весьма-весьма. Не упоминаю, что ехать куда-либо на второй передаче, со скоростью велосипедиста под грохот генератора ... покупатели не поймут.
Электромотор не идеален сам по себе,
и максимальный крутящий момент он может достичь при определённых оборотах.
КПП нужна даже в этом случае.
Если кто думает, что можно обойтись простым ШИМом, то на малых оборотах ты просто перегреешь обмотку, и спалишь движок.
в тесле коробки как таковой нет. двухступенчатая коробка есть в, если не изменяет память, тайкане. или еще каком-то электроВАГе из той же серии. вторая передача там используется на больших скоростях
еще, навскидку, КПП есть в электро-УАЗе. Наши совместно с чехами сделали проект (вроде Спартан зовется, лень гуглить), где тупо меняют ДВС на электромотор. КПП и остальное остается нетронутым. У технически подкованных людей глаза на лоб от такой схемы лезут, но в Ульяновске считают, что и так сойдет
больше навскидку никаких электромобилей (не гибридов) с КПП вспомнить не могу, хотя они наверняка и есть еще, просто совсем экзотика
Спасибо - я так и думал. А то остальные умничают только, объясняют мне как электромотор работает (как будто я троллейбусов не видел:)), ГП с коробкой путают.
37 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
но по факту да, большие широкие трубы - всего лишь градирни)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Не поедет?
Нах такая тесла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
КПП - нет!
Есть злектротрансмиссия, где крутящий момент двигателя, переводится в ввольт\ампры с помощью генератора.
На каждой полуоси, стоит свой движок постоянного тока, который переводит вольт\амперы в крутящий момент.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Понятное дело, что для движения "тихонько тихонько" хватит и 10 киловатт, но генераторы на 10 киловатт так же не миниатюрные, а стоят весьма-весьма. Не упоминаю, что ехать куда-либо на второй передаче, со скоростью велосипедиста под грохот генератора ... покупатели не поймут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А я именно про коробку.
Просто в троллейбусе так-то тоже электромотор, и в модельках машин электромотор (Те которые с ДВС имеют коробку, электрические - не встречал)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
и максимальный крутящий момент он может достичь при определённых оборотах.
КПП нужна даже в этом случае.
Если кто думает, что можно обойтись простым ШИМом, то на малых оборотах ты просто перегреешь обмотку, и спалишь движок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
еще, навскидку, КПП есть в электро-УАЗе. Наши совместно с чехами сделали проект (вроде Спартан зовется, лень гуглить), где тупо меняют ДВС на электромотор. КПП и остальное остается нетронутым. У технически подкованных людей глаза на лоб от такой схемы лезут, но в Ульяновске считают, что и так сойдет
больше навскидку никаких электромобилей (не гибридов) с КПП вспомнить не могу, хотя они наверняка и есть еще, просто совсем экзотика
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена