Тайны советских кораблей: что скрывается под загадочными шарами на палубе?

История противостояния и создания «Урала»

Чтобы понять, зачем были нужны эти шары, давайте вспомним исторический контекст. В 1970-х и 1980-х годах мир жил в страхе перед ядерной войной. Холодная война между СССР и США была в самом разгаре, а развитие ядерных вооружений создавало атмосферу постоянного страха.

В то время руководство Советского Союза серьёзно готовилось к возможной Третьей мировой войне. Однако у СССР была одна серьёзная проблема — нехватка баз для мониторинга ракетных пусков по всему миру.

В ответ на это был создан разведывательный корабль «Урал». Его задача состояла в том, чтобы следить за запуском баллистических ракет противника. Корабль был спущен на воду в 1983 году под обозначением ССВ-33. Его оснащение и большая часть данных о нём оставались секретными.

Интересный факт: по своим характеристикам «Урал» напоминал атомный крейсер, но в отличие от боевых кораблей, он был сконцентрирован на разведке, а не на ведении сражений. Тем не менее, на случай непредвиденных ситуаций на его борту было установлено несколько оборонительных систем, включая скорострельные пушки и пулемёты.

Для чего «Уралу» был нужен большой шар?

На первый взгляд, эти массивные шары на палубе могут показаться всего лишь необычным дизайном или странным украшением корабля. Однако если копнуть глубже и рассмотреть технические аспекты, то становится ясно, что «Урал» был не просто кораблём, а гигантской плавучей радиолокационной станцией.

А под этими шарами находились чувствительные элементы РЛС (радиолокационной системы). Но почему же эти локаторы были скрыты под огромными куполами? Дело в том, что радиолокационные системы очень уязвимы к агрессивным факторам внешней среды: солёная морская вода, ветер и сырость могли серьёзно повредить их. Поэтому на локаторы были надеты защитные купола или шары. Они обеспечивали надёжную защиту от неблагоприятных условий и помогали снизить риск выхода системы из строя.

Интересно, что подобные шары можно увидеть и на других советских кораблях. Например, исследовательское судно «Космонавт Владимир Комаров», принадлежащее Академии наук СССР, также имело подобные конструкции. Задачи этого судна включали обеспечение связи с космонавтами и управление космическими аппаратами за пределами Земли.

Шары на других кораблях

Корабли «Урал» и «Космонавт Владимир Комаров» – не единственные суда, оснащённые такими куполами. Похожие конструкции можно увидеть и на иностранных военных и гражданских судах. Они служат схожим целям – защите радиолокационных систем и обеспечению связи. Особенно популярны такие шары на военных кораблях, где надёжная защита оборудования от внешних угроз имеет первостепенное значение.

Таким образом, огромные шары, которые мы видим на палубах кораблей – это не просто странные элементы дизайна, а важный компонент системы защиты сложных и дорогостоящих систем, без которых выполнение задач корабля было бы практически невозможно.