Самолёт столкнулся с птицей и загорелся
Самолёт почтовой службы FedEx Boeing 767-300 совершил экстренную посадку в аэропорту американского Ньюарка после того, как у него загорелся двигатель.
В США самолет почтовой службы FedEx Boeing 767-300 загорелся через несколько минут после взлета. Борт вылетал из международного аэропорта Ньюарк Либерти в Нью-Джерси, но был вынужден совершить аварийную посадку из-за попадания птицы в его правый двигатель, сообщил Daily Mail представитель аэропорта.
"Воздушное движение было ненадолго приостановлено в качестве меры предосторожности, но полеты возобновились", - добавил собеседник. О пострадавших не сообщалось.
После взлета в 7.58 (15.38 мск) субботы правый двигатель самолета неожиданно вспыхнул. Очевидцы на земле слышали громкий хлопок и самолет был вынужден развернуться обратно в Ньюарк для аварийной посадки в 8.07 утра, согласно полетным данным FlightAware. Пунктом назначения самолета был Индианаполис, сообщили в FedEx. Очевидцы на земле записали видео пролетающего над головой пылающего самолета, и было слышно, как они ругаются, находясь в полном недоумении.
Еще одно видео снято из автомобиля, едущего по автомагистрали Нью-Джерси рядом с аэропортом.
Согласно полетным данным, самолет находился в воздухе примерно девять минут, прежде чем ему пришлось совершить аварийную посадку. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США будет проводить расследование. Экстренное возвращение самолета FedEx напоминает знаменитое чудо на Гудзоне в 2009 году, когда капитан Чесли Салленбергер смог посадить свой самолет на реке после того, как стая гусей влетела в оба двигателя. Все 155 человек, находившиеся на борту, выжили.
Источник:

15 комментариев
9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
При пожаре, стандартной практикой считается, отключить насосы подающие топливо в двигатель, заблокировать запорные клапаны на трубопроводах. После чего использовать первую ступень системы пожаротушения. Согласно "теории" это должно потушить пожар и в большинстве случаев это срабатывает. Но здесь мы такого не видим. И так как по факту в подобных двигателях гореть кроме топлива нечему (реально нечему) то скорее всего подача топлива не перекрыта, возможно в следствии того же удара птицы где то поврежден трубопровод ... так как пилоты не отработать аварийную ситуацию с перекрытием топлива ни как не могли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Авиамеханики по "типам" не делятся. Есть допуски к определенной технике, это то что ты "типом" считаешь и есть две специальности "авиамеханик по планеру и двигателям" и "авиамеханик по радиоэлектронному оборудованию", я по планеру и двигателям.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Что говорится QRH при пожаре?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена