Суд обязал авиакомпанию «Победа» увеличить габариты ручной клади
Но у перевозчика есть ещё месяц, чтобы попытаться оспорить решение суда.
Щербинский районный суд Москвы согласился с предоставленными прокуратурой материалами и признал установленные авиакомпанией «Победа» размеры ручной клади для бесплатного провоза незаконными и обязал их увеличить.
Напомним, что калибраторами лоукостера транспортная прокуратура заинтересовалась в конце мая. Прокурор по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте подал иск с просьбой признать незаконными действия авиаперевозчика, установившим норму для бесплатного провоза ручной клади в 4×36×30 см. Помимо этого, были обнаружен нарушения и для купленных товаров в магазинах duty-free — пассажиров обязывали их упаковывать в пластиковые пакеты габаритами не более 10×10×5 см.
Прокурор в иске указал, что в ходе проверки были выявлены «крайне малые, необоснованные» габариты провоза ручной клади. Лоукостер, по мнению столичного надзорного ведомства, злоупотребил своим правом и намеренно установил габариты с минимальными значениями. Также в иске говорится, что установленные ограничения нормативы «ущемляют права пассажиров» и направлены «на обход положений законодательства».
Таким образом, теперь «Победа» будет обязана увеличить установленные ранее нормативы для провоза ручной клади и товаров из магазинов беспошлинной торговли. Теперь место в калибраторе для ручной клади должно вместо прежних 4×36×30 см должно составлять 36×30×27 см (и весом не менее 5 кг), для товаров из duty-free — 24×32 см вместо 10×10×5 см.
Согласно решению суда, лоукостер обязан внести изменения в требования по провозу багажа в течение месяца со дня вступления решения в законную силу. Решение Щербинский районный суд Москвы принял 2 июня, но в законную силу оно пока не вступило. У «Победы» есть ещё месяц, чтобы подать апелляционную жалобу.
UPD: представители «Победы» сообщили, что будут оспаривать решение суда. Там также отметили, что действовавшие нормативы были установлены в целях безопасности и соблюдения баланса между требованиями законодательства и техническими возможностями.
«Решение суда не вступило в законную силу. Мы будем оспаривать данное решение в установленные законом сроки.
Отметим, что наши габариты провоза ручной клади определены в соответствии с рекомендацией производителя наших воздушных судов - компании Boeing и рассчитаны исходя из деления объема багажных полок на число пассажирских кресел для безопасного и максимально комфортного размещения клиентов на борту с учетом нашей традиционно высокой загрузки рейсов - 95%», — отметили в авиакомпании.
Источник:

66 комментариев
6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
А, кстати, не факт вовсе. Некоторые а/к прямо на сайте пишут, что ручная кладь - это, то, что размещается под сиденьем впереди стоящего кресла.
Почему не своего собственного - для меня загадка, но я помню времена, когда у Аэрофлота была мода заявлять, что "багажные полки - только для верхней одежды" и они реально требовали от пассажиров все прятать под сиденья.
Приходилось придвигать ручную кладь вплотную к своему креслу и вытягивать ноги поверх, потому что я тоже не люблю сидеть враскорячку. Слава аллаху, стюардессы не возбухали по этому поводу.
Потом такое требование убрали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Я вообще за то что бы в салон самолета пускали с одной сумкой под 18 дюймовый ноутбук. А то получается летит семья в отпуск в all inclusive и тащит с собой пол квартиры а все остальные е..итесь как хотите.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена