В Литве нашли пилота, который без лицензии месяцами управлял Airbus A320

Всё началось весной 2025 года, когда неизвестный пилот, ранее работавший лишь вторым пилотом в индонезийской Garuda Indonesia, подделал документы о лётных часах и квалификации. С этими фальшивками он успешно прошёл отбор в литовскую компанию Avion Express, специализирующуюся на аренде самолётов с экипажем.

Вскоре он уже сидел в левом кресле командира, выполняя регулярные рейсы по Европе. Его Airbus A320 обслуживали контракты с Eurowings (дочерняя компания Lufthansa), польской LOT, немецко-турецкой SunExpress и другими перевозчиками. Пассажиры, покупавшие билеты на эти рейсы, даже не подозревали, что за штурвалом человек без права командовать экипажем. По оценкам, за несколько месяцев он совершил десятки полётов и перевёз сотни, а возможно и тысячи человек.

Разоблачение произошло в октябре 2025 года во время планового аудита: специалисты заметили несоответствия в лётной биографии. Avion Express немедленно отстранила пилота, уволила его и начала внутреннее расследование. Компания заявила, что сотрудничает с европейскими авиационными властями, включая EASA. Eurowings подтвердила, что часть рейсов действительно выполнялась этим экипажем, но подчеркнула: никаких инцидентов в полёте не зафиксировано.

Скандал выявил уязвимость системы найма в условиях дефицита пилотов: проверка документов часто полагается на доверие, а не на глубокую верификацию. Теперь регуляторы обещают ужесточить контроль за wet-lease операторами. К счастью, безопасность пассажиров не пострадала, им просто повезло, что у второго пилота была реальная квалификация.