Фотография нападения на Боинг, сделанная со спутника - фейк
и убедится, что место нападения находится над Донецком.
Точка, где на снимке располагается истребитель: 47.869120, 37.525153. Боинг соотв.: 48.165289, 37.984309
48.0403, 38.7728.
Между самолётами как видно дистанция 47.5 км. Этого расстояния безусловно достаточно для пуска тепловой ракеты, не говоря уже о ракете с активной боеголовкой... Но есть, как говорится, несколько значительных "НО" :
1. - Самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км).
А это 59 км.
2. - После попадания ракеты и разрушения допустим части фюзеляжа, самолёт пролетел ещё почти 60км?!
Ну положим пролетел. Это означало бы, что разрушения не настолько серьёзы и планер не сильно пострадал...? Ракета на тепло наводится (если вы помните), а это означает максимальное поражение в области двигателей (про баки в крыльях я молчу). Средняя скорость боинга 900 км\ч и 60км он пролетает за 4 минуты. Неужели пилоты не смогли бы подать сигнал бедствия за 4 минуты?!
Ну хорошо, допустим, что ракета была не тепловая, а наводящаяся по лучу радара и таки-да, она каким-то образом, попала в кабину пилотов и самолёт, с уничтоженным экипажем, пролетел-таки 60км и система "ADS-B" проработала до падения, передавая координаты самолёта в автоматическом режиме, - ещё 4 минуты... НО СТОП! СМОТРИ П.1! : Последние координаты были переданы над Снежным, на высоте более 10км!
Ну и довесок:
3.- Как объяснить повреждения обшивки в районе кабины пилотов, не подходящие по диаметру к поражающим элементам боеголовки ракеты, а так же то, что эти повреждения нанесены Боингу СЛЕВА по курсу?! (для тупых: истребитель стрелял справа. см. первое фото).
http://www.odnako.org/blogs/rossiyskiy-soyuz-inzhenerov-rekonstrukciya-ataki-na-boing/
PS. На фото изображён не МИГ, а СУшка, но это детали.
Если придраться и сравнить размеры боинга с размерами объектов на земле и сделать простой расчёт перспективы с учётом высоты орбиты спутника, то уверен и тут можно будет много интересного найти.
Но тут и без этого косяков более чем достаточно.
51 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сразу несколько комментаторов отметили, что надпись "Malaysia" на борту сфотографированного самолета расположена не там, где нужно.
Блогер Максим Кац обратил внимание, что самолет на фотографии является лишь слегка измененной версией изображения, мгновенно выпадающего в сети при поиске по фразе "Боинг вид сверху".
Кроме того, на снимке изображен "Боинг-767", а не 777, сбитый над Украиной в июле.
Другие комментаторы отметили, что и изображение истребителя не похоже на "МиГ-29", который, по словам Леонтьева, якобы сбил малайзийский лайнер, и не похоже на фигурировавший ранее в СМИ "Су-25", а напоминает скорее "Су-27".
Кроме того, сразу несколько человек заявили, что расположение и контуры облаков на спутниковом снимке совпадают с фотографией этой местности, сделанной сервисом Google Earth 28 августа 2012 года.
А те, кто провел поиск изображения в сети, обнаружили, что впервые показанный снимок двух самолетов был выложен на один из российских форумов еще 15 октября "активистами российской Wikileaks".
Очевидные промахи в репортаже Первого канала спровоцировали волну насмешек в сети. Один из наиболее популярных российских блогеров Илья Варламов заявил, что показанный Леонтьевым снимок - "грубо слепленная в фотошопе фальшивка" и "только один из эпизодов информационной войны".
"Держите свой мозг в чистоте, не смотрите телевизор", - написал блогер."
bbc.co.uk/russian/russia/2014/11/141115_mh17_claim_debunked
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена