"Вежливые" пилоты!
Сакраменто, 22 июля. Американские летчики заподозрили скрытую угрозу в мирном поздравлении российского летчика над побережьем Калифорнии, рассказывают американские военные источники.
«Доброе утро, американские пилоты! — передал по радио российский пилот, пролетая над побережьем Калифорнии. — Мы здесь, чтобы поздравить вас с вашим Днем независимости 4 июля». Россиянин произнес это на аварийной частоте, когда к двум российским стратегическим бомбардировщикам Ту-95 приблизились американские истребители F-15, которые были высланы ВВС США для перехвата россиян. Поздравление пилота одного из Ту-95 американские военные расценили как завуалированную угрозу, передают зарубежные СМИ.
В этот же день два Ту-95 были обнаружены недалеко от побережья Аляски. На перехват российских самолетов были высланы два истребителя F-22. Однако ВВС США признали, что и российские бомбардировщики не заходили в воздушное пространство США, которое начинается за 12 миль от побережья, но не сказали, насколько близко к берегу были бомбардировщики.
Пентагон и представители северного командования вооруженных сил Соединенных Штатов подчеркнули, что перехват Ту-95 состоялся, когда они находились в 39 милях от побережья округа Мендосино к северу
Источник:
7 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Два поцелуя" в воздухе, с перекачкой 6 ти тонн. топлива. (2 раза по три/ четыре тонны) Сделал 9 попыток, не разу не получилось.(о чём не докладывали)
Доложили, что есть перекачка была 5 тонн.(которых не было.)
Пытались экономично выйти на свой аэродром с посадкой.
Не расчитали ни дистанцию ни расход ни высоту.
Экипаж кроме лётчиков прыгнул.
Лётчики пытались сесть. Когда увидели, что садится некуда, попытались катапультироваться (лётный экипаж на Ту-95, катапультируется в люк под собой)
Погибли.
Никаких там отказов, ни каких технических проблем не было. Экипаж переоценил свои силы, и остался без топлива. Экипаж недоучен.
Предыдущая катастрофа Ту-95, это ровно то же.
Ложное срабатывание пожара двигателя. Прекращение взлёта. Попытка срулить с полосы на высокой скорости, сложилась одна стойка шасси,удар винтов по мотогондоле --пожар с деформацией фюзеляжа.
Опять никаких отказов, экипаж недоучен.
Наши "товарищи" из ВВС РФ об этом естественно не пишут, но это информация из первых рук.
Экипажи просто залётывают. Залётывают активно, с требованием высокой отдачи. Стоит задача о сверхдальних полётах с двойными экипажами.
То есть два экипажа в однм самолёте, где оба экипажа должны быть подготовлены во всех метеоусловиях, днём ночью, с дозаправкой и далее.
Обещают чины, звания, должности и ордена. Естественно суют своих - пару/тройку полётов к Калифорнии, это Герой России и генерал в 32 года!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена