Новая бизнес-модель NASA под рабочим названием "Авось".

Немецкие инженеры в NASA закончились путем естественного вымирания, а новых взять неоткуда. Поэтому решено использовать новую модель под рабочим названием "Авось".

Совсем недавно мы узнали как будет происходить лечение зависимости от тоталитарных РД-180. И вот новый росток космической экспансии: создать систему доставки на Марс полезной нагрузки до 22 тонн должны студенты - NASA объявила студенческий конкурс инновационных проектов по созданию системы доставки на Марс полезного груза весом более 22 тонн, говорится на сайте агентства.

Марсоходы, исследующие поверхность Марса, были в свое время доставлены на красную планету с помощью технологии гиперзвуковых аэродинамических надувных замедлителей (HIAD). Самым тяжелым был марсоход Curiosity весом почти в одну тонну.

"НАСА разрабатывает и проводит летные испытания нового класса относительно легких aeroshells, которые могли бы доставить более 22 тонн груза на поверхность Марса», — приводятся в сообщении слова Стива Гаддиса из НАСА. По его словам, пилотируемый корабль, планируемый к посадке на Марс, будет весить от 15 до 30 тонн.

В НАСА отмечают, что HIAD-технология является основной для разработки системы доставки самого большого полезного груза в истории на Марс.

Агентство приглашает команды из студентов предоставить до 15 ноября описание своего предложения по совершенствованию технологии HIAD. Затем отобранные команды весной 2016 года должны будут представить уже техническую документацию по концепту.

Финалисты будут премированы суммой в $6000 на каждую команду (от трех до пяти человек), а победитель получит стажировку в Лэнгли.

Лично я очень рад за интеллект американских студентов - ведь вряд ли бы им поручили подобную задачу, если бы не верили в успех. А сроки сдачи проекта вообще впечатляют! Америка стронг!