Глава МЧС Приморья погиб, спасая людей

Вообще то от Нефтегорска до Южно Сахалинска с полтысячи км, до Охи где районная больница в 80х не уступала областной с полсотни (довелось побывать в обоих, правда немного раньше). Зная тамошние дороги в те времена особенно в районах Поронайска и Макарова 10 часов что то слишком быстро. что касается авиации то в Южно Сахалинске аэропорт расположен в долине и является сложным из за воздушных потоков. В 1977 инициатива одного такого привела к гибели Ил 18 со всем экипажем в числе которого был отец моего одноклассника. Согласен что вертушкам можно было перекинуть и в другие регионы. С высоты прошедших времён легко рассуждать что можно было сделать так и так, но в те времена не было базы, не хватало опыта добавьте почти полное отсутствие связи. Впоследствии при равносильном землетрясении в Невельске было сработано куда оперативнее.

когда у нас завалило снегом Вершину Теи, и оборвались эл провода. наш глава республики на своем вездеходе лично вывозил людей к ж.д. станции. т.к. пока не накатали дорогу и другой транспорт смог подойти.

Я и писал про О.х.у, но антимат на сайте туповат и вымарал город. В Ю.Сахалинск отправляли особо тяжелых, до него километров 700 будет, но технику гнали со всей дури и за 10-12 часов доходили. А связь там была, и очень хорошая. На второй день связисты из части ПВО развернулись и по своим каналам хоть с Антарктидой могли связаться. Они километрах в 30 от города стояли. Я через них свободно даже на хабаровскую ГТС выходил.

Во время землетрясений на южном Сахалине в начале 70х и начале 80х ни ПВО ни другие не подключали связь для гражданских. Ну а в середине 90х вообще был полный бардак и вымирала не только Оха с её деревянными тротуарами. Перед водилами снимаю шляпу, думаю в то врем дороги на Сахалине были ничуть не лучше чем в 80х.
Не хочу идеализировать никого, но очень уважительно отношусь к тем кто способен в критических ситуациях организовать взять ответственность на себя. Ведь в первые 10 часов не было вообще никаких движений и связи. В Степанокерте было ещё хуже, а если рать такие катастрофы как трагедии озера Иссык, прорыв плотины под Талгаром, те же упомянутые мной землетрясения на Сахалине. Критиковать легко, к Вашей Критике я отношусь уважительно, но бывают ситуации когда лично понимаешь что можно сделать лучше но ничего сделать не можешь, порой нарушая субординацию действуешь на свой страх риск, тогда в случае успеха ты герой, ну а если не повезёт то на теб всех собак вешают - увы это так. Во всяком случае Шойгу достоин уважение хот бы за то что создал такую службу и вдвойне что в такие лихие годы. Но и простые спасатели достойны уважения - в те годы за не понюх табака рисковали своей жизнью ради других.

Ты что несешь? Какой нахрен Миклушевский! В Приморье Президент. Туда сам Министр полетел все контролировать. На таком уровне нач. ГУ это парень на исполнении. И потом, ты вообще знаешь, что из себя представляют приморские реки? Наверняка не знаешь. Это все маленькие горные речки, текут с гор по равнине или в лесу, но когда разливаются, то это пипец! Но такого пипеца, я там прожив большую часть своей жизни не видел никогда. Мост был явно разрушен. По видео видно, и решение искать брод было правильное. Поехали бы по тому мосту,была возможность, что погибли бы все заваленные еще и бетоном. Не глумись. Я сам МЧС.