Зачем США перекрасили свой F-18 под наш Су-34

Сетевым хомячкам лишь бы истерику поднять. А погуглить что к чему им религия не позволяет.

"Первым новый камуфляж получил истребитель F-16C Block 25F (номер ВВС США 85−1418). Данная схема окраски была заимствована у второго опытного образца российского истребителя Су-35 (Су-35−2; бортовой номер «902»), пишет блог Центра анализа стратегий и технологий.

Кроме splinter будет использоваться и другая схема окраски под названием «shark» («акула»), которая должна повторять схему окраски пятого опытного образца российского истребителя ПАК ФА — самолета Т-50−5Р.

Контракт на разработку схем и саму покраску самолетов, имитирующих условного противника, для ВВС США осуществляет частная фирма M1 Support Services, созданная ветеранами частей «агрессоров».

Эскадрилья «Агрессор» была создана в ВВС США сразу после войны во Вьетнаме. Как правило, на вооружении этого соединения стоят истребители американского производства, несущие окраску и опознавательные знаки ВВС других стран.

Например, A-4 «Скайхок» и F-5 «Фридом Файтер/Тайгер» имитировали советские МиГ-17 и МиГ-21, а F/A-18 «Хорнет», а F-16 «Файтинг Фалкон», играли роль Су-27 и МиГ-29.

Во время учений летчики этой эскадрильи ведут воздушные бои согласно доктринам и наставлениям соответствующих стран. Все пилоты эскадрильи — опытные летчики, имеющие не менее 600 часов налета и квалификацию инструктора."

Сетевым хомячкам лишь бы истерику поднять. А погуглить что к чему им религия не позволяет.

"Первым новый камуфляж получил истребитель F-16C Block 25F (номер ВВС США 85−1418). Данная схема окраски была заимствована у второго опытного образца российского истребителя Су-35 (Су-35−2; бортовой номер «902»), пишет блог Центра анализа стратегий и технологий.

Кроме splinter будет использоваться и другая схема окраски под названием «shark» («акула»), которая должна повторять схему окраски пятого опытного обра