Машиниста взорванного поезда питерского метро представят к награде
Машиниста поезда петербургского метрополитена, в вагоне которого 3 апреля произошел взрыв, представят к награде: благодаря его действиям в чрезвычайной ситуации удалось избежать роста числа жертв.
Как рассказала РИА Новости представительница метрополитена, если бы состав не был выведен на платформу, а остался в закрытом пространстве тоннеля, взрыв мог бы привести к еще более серьезным жертвам.
По ее словам, машинист действовал строго по инструкции.
Представительница метрополитена северной столицы РФ уточнила, что машинист 1966 года рождения работает там 15 лет, с 2006 года ему присвоен высший статус — машиниста первого класса.
У метрополитена существует своя система наград. К какой представить Александра, пока не решили. Но его награждение точно будет связано со спасением пассажиров.
104 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А у нас люди - думающие. А не роботы с алгоритмом действий.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Просто инструкции пишутся людьми. А людям свойственно ошибаться.
Согласен, инструкции пишутся исходя из опыта многих, а не одного, поэтому предусматривают многое...но не все - все предусмотреть невозможно.
Вот тут и включается здравый смысл, согласно которому кто-то действует вопреки инструкциям.
С т.з. либерастов: выполнил инструкции - неподсуден. И хер с тем, что (ни дай Бог) погибли люди - он же, мля, действовал по инструкции! Об этом и был мой коммент.
На это в России есть хорошая поговорка: Лучше средняя сообразительность, чем высшее образование.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
одобряю формулировку
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
.....если бы состав не был выведен на платформу, а остался в закрытом пространстве тоннеля, взрыв мог бы привести к еще более серьезным жертвам.
По ее словам, машинист действовал строго по инструкции.
Источник:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
но машинист смог грамотно оценить ситуацию:
1. самое главное - то, что состав мог продолжать движение.
2. паника в вагонах - в случае остановки поезда в тоннеле люди могли начать выпрыгивать из вагонов не дождавшись пока поступит "разрешение" от машиниста - и попасть под напряжение ( а для того. что бы обесточить контактную сеть в тоннеле требуется порядка пяти минут ).
и не выполнив пункт инструкции, который предписывает при нештатных ситуациях останавливать состав, он спас не одну жизнь - ибо вытащить раненых из вагона и оказать помощь на платформа гораздо проще, чем в стесненных условиях тоннеля.
к чему может привести "движение аварийного поезда" - основная проблема - деформировавшиеся части вагона, которые "торчат" за пределы габарита - они могут зацепиться за проложенные по стенам тоннелей кабели ( в том числе и высоковольтные ).
п.с. - еще в инструкции есть пункт, который предписывает, что если пассажиру в вагоне требуется медицинская помощь, доехать до ближайшей станции и остановиться там до того момента, когда сотрудники станции не разрешат продолжить движение ...
и понятно, что в этой ситуации начальство метро "забыло" про один из пунктов инструкции.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
насчет регулярных курсов по безопасности в метро - не знаю. у "технического персонала" такие курсы не чаще, чем раз в год - и у машинистов вряд ли чаще.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена