Развитие России! Новости из регионов Российской Федерации

Автомобили «Урал» различного назначения приняли участие в выставке «День передовых технологий правоохранительных органов РФ».
Ключевыми в экспозиции являются автомобили «Урал NEXT»: многоцелевой бортовой автомобиль, вахтовый автобус, автотопливозаправщик, санитарный перевязочный модуль. Современный внешний облик автомобилей и комфортные условия для работы водителя обеспечивает современная трехместная кабина. Эргономика кабины снижает утомляемость водителя при длительной эксплуатации за счет использования сидений на пневмоподвесках, новых систем рулевого управления, систем кондиционирования воздуха и обогрева.
Все машины NEXT оснащены современными рядными двигателями ЯМЗ-536 различной мощности. Бортовой автомобиль «Урал NEXT» (6×6) многоцелевого назначения предназначен для перевозки различных грузов, личного состава и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог. Грузоподъемность 10,5 т.
Автомобиль NEXT отличает отличная управляемость, опорная проходимость, надежность и простота в управлении и эксплуатации. Мощность двигателя — 312 л. с., КПП — механическая, 9-ступенчатая. Автомобиль оснащен двухконтурной, с электропневматическими клапанами управления, централизованной системой накачки шин, межосевой и межколесной блокировкой трансмиссии, что позволяет увеличить проходимость автомобиля и повысить его тяговые возможности на грунтах с низкой несущей способностью (заболоченные участки местности, рыхлый снег, сухие пески).

Вахтовый автобус «Урал NEXT» (6×6) предназначен для перевозки людей по дорогам различных категорий и участкам местности. Мощность двигателя — 240 л. с. коробка передач — механическая, пятиступенчатая, раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом. Максимальная скорость — 85 км /ч. В машине размещены два топливных бака емкостью 300 и 210 л. Пассажировместимость автобуса автобуса — 22 человека.
Автомобильный топливозаправщик «Урал NEXT» (6×6) предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин с одновременным измерением выданного топлива измерительным устройством топливораздачи. Вместимость цистерны — 8 куб. м. Топливозаправщик оснащен двумя топливными насосами. Санитарный перевязочный модуль в кузове-контейнере на шасси «Урал NEXT» (6×6) предназначен для оказания первой врачебной помощи раненым, больным и пострадавшим в полевых условиях при экстремальных ситуациях.
В составе модуля — контейнер постоянного объема с системой жизнеобеспечения, перевязочный стол, хирургический светильник, мобильный аппарат искусственной вентиляции легких, аппарат для электрохирургии, воздушный стерилизатор, дефибриллятор, ларингоскоп, наборы хирургических инструментов, бактерицидная лампа, кислородная система, медицинская мебель, умывальник и другое оборудование.
Отметим, что грузовики «Урал NEXT» грузоподъемностью от 5,5 до 13 т сохраняют традиционные преимущества бренда «Урал» — уникальную проходимость и высокую функциональность, обладая при этом повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и экономичностью.
Гарантия на автомобиль составляет 24 месяца или 100 тысяч км пробега, межсервисный интервал — 15 тысяч км. Благодаря высокой проходимости спецтехника на шасси «Урал» высокоэффективна в различных отраслях при выполнении различных задач. Автомобили «Урал» легко преодолевают заболоченные участки, брод свыше 1,5 м, канавы до 2 м, а также рвы и подъемы. Шасси «Урал» широко используются для создания различных видов спецтехники.

В цехе горно-транспортных и дорожных машин МГОКа появился новый бульдозер ЧЕТРА Т-40. Бульдозера, подобного Т-40, на комбинате ещё не было, ведь он гораздо больше по габаритам и на 70 лошадиных сил мощнее своих «коллег по цеху».
Появился этот богатырь на Михайловском ГОКе по лизингу в рамках инвестиционной программы Металлоинвеста, направленной на модернизацию производственных мощностей. В компании к выбору техники и оборудования подходят с большой ответственностью, ведь использование современных технологий помогает идти в ногу со временем, быть конкурентоспособной компанией.
ЧЕТРА Т-40 в некотором роде эксклюзив — с конвейера в Чебоксарах сошли всего 37 таких бульдозеров. При этом они уже отлично зарекомендовали себя на предприятиях в Якутии, Кемеровской области, Казахстане и так далее.

В парк муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусного управления» начали поступать новые трехсекционные трамваи производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода». В 2016 году был заключен контракт на закупку и поставку 10 трамваев.
В настоящее время в депо поступили два трамвая, остальные планируется доставить в ближайшее время.
Вместимость одного трамвая составляет более 200 пассажиров. Низкопольный трёхсекционный трамвай оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и навигации. Для людей с ограниченными физическими возможностями здесь предусмотрены откидные аппарели.
В течение месяца, согласно правилам эксплуатации, новая техника будет проходить обкатку без пассажиров. После этого будут определены маршруты, по которым они начнут курсировать.
Напомним, Администрацией Самары за 2015-2016 годы было приобретено 125 автобусов, 30 новых трамваев и 39 троллейбусов.

На прошедшем 19 мая традиционном дне премьер, ООО «Тонар» представил свои новые разработки прицепной техники.

Сельскохозяйственный прицеп ПТ-10, специально разработанный для перевозки винограда. Чтобы избежать окисления, внутреннее покрытие кузова сделано из нержавеющей стали. Герметичность прицепа обеспечивает гидравлическая крыша. Объем кузова — 10 куб.м.

2-х ярусный полуприцеп-скотовоз ТОНАР-98262, предназначенный для перевозки свиней. Отличительной особенностью данной модели являются стационарные полы. Отсутствие гидравлики облегчает конструкцию и обеспечивает простоту и удобство эксплуатации. Вместимость полуприцепа — до 150 голов.

ТОНАР-952345 — новая модель в линейке облегченных самосвальных полуприцепов для перевозки угля. Объем кузова — 29,7 куб.м. Конструкция полуприцепа (4 оси) позволяет перевозить до 28550 кг. груза без нарушений. Для эффективной работы сцепки требуется тягач с колесной формулой 4Х2. Автоматический тент с электрическим приводом сокращает время на «растентовку» кузова с получаса до одной минуты, а также увеличивает безопасность водителя особенно в зимний период.

Количество приобретенных сельхозтоваропроизводителями тракторов превышает показатель аналогичного периода прошлого года более, чем на 20%.
Часть купленных в этом году алтайскими аграриями тракторов уже выполняет комплекс весенних полевых работ, часть машин проходит обкатку, а также агрегатирование.
В ближайшие дни в хозяйства «уедут» еще 8-9 единиц техники. Таким образом, договоренности об увеличении поставок машинокомплектов в регион, достигнутые в начале этого года между алтайской делегацией и руководством «Петербургского тракторного завода», выполняются.
Тракторы, собранные в Алтайском крае, хозяйства покупают по правительственному постановлению № 1432 со скидкой 20% от цены реализации завода. Кроме того, аграрии получают 10% компенсации от стоимости трактора за счет краевого бюджета. Обязательные условия при предоставлении краевой поддержки — сельхозтоваропроизводитель должен обрабатывать не менее 1,5 тыс. гектаров пашни и содержать не менее 200 условных голов скота.

«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет новые модели специальной техники семейства NEXT: кран-манипулятор и топливозаправщик на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», мобильные ремонтные мастерские на базе фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожника «Соболь 4×4». Автомобили представлены на выставке «Строительная техника и технология 2017», которая проходит в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» с 30 мая по 2 июня.
«Группа ГАЗ» представляет новые модели специальной техники семейства NEXT. Компания продолжает разрабатывать новые модели специальной техники на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT». Данные автомобили предназначены для использования в строительной, дорожной сферах, в жилищно-коммунальном хозяйстве, при обслуживании электросетей, а также в различных областях аграрного комплекса. Во многих сегментах бизнеса недорогие, экономичные и маневренные автомобили «ГАЗон NEXT» успешно заменяют спецтехнику, созданную на базе большегрузных автомобилей других марок. Позволяя владельцам получить выгоду за счет низкой стоимости владения и обслуживания автопарка.
Кран-манипулятор «ГАЗон NEXT» оснащен специальной установкой Unic URC 374K с вылетом стрелы от 3,41 до 10 м и грузоподъемностью от 480 до 3030 кг (на минимальном и максимальном вылете стрелы соответственно). Особенность автомобиля — удлиненная до 6,2 м бортовая платформа. Благодаря этому автомобиль идеально подходит для перевозки металлопроката, строительных и промышленных материалов длиной до 6 м. Установленная на автомобиле система автоматического складывания крюка «Юни-крюк» обеспечивает надежную фиксацию крюка во время движения автомобиля. В состав краново-манипуляторной установки входят устройства безопасности, контролирующие вес перемещаемых грузов, а также плавность перемещения груза, что исключает повреждение подъемного механизма во время работ.

Топливозаправщик «ГАЗон NEXT» оборудован цистерной объемом 5300 л и предназначен для доставки топлива на строительные площадки, к месту дорожных работ, а также на сельскохозяйственные предприятия. Особенность автомобиля — заднее расположение узла подачи топлива. Преимущество такой конструкции по сравнению с традиционным (боковым) расположением узла — возможность размещения техники по обе стороны цистерны, что облегчает заправку машин в условиях плохой проходимости. Складывающаяся лестница с поручнем и фиксатором от самопроизвольного раскладывания обеспечивает безопасность работы оператора. Использование алюминиевых элементов заправочной системы позволяет снизить снаряженную массу автомобиля и повышает качество топлива из-за отсутствия коррозии в трубопроводах.
Сервисные мастерские на базе фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожника «Соболь 4×4» укомплектованы модульным ремонтным оборудованием известного мирового производителя Sortimo. В состав автомобилей входят открытые и закрытые полки с перегородками и боксами, выдвижные ящики, комплекты крепежей, откидной верстак. За счет модульного принципа оснащения салона клиент сможет подобрать оптимальный набор оборудования в соответствии с потребностями бизнеса.

Автомобильный завод «Урал» представляет на крупнейшей международной строительной выставке «Строительная техника и технологии 2017» полноприводные автомобили «Урал» для строительной отрасли. Это седельный тягач NEXT со спальным местом и грузопассажирский бригадный «Урал NEXT» с 2-рядной кабиной, самосвал «Урал-6370» с газовым двигателем (CNG) и новый четырехосный автомобиль (8×8) массой до 44 т с цементировочным агрегатом для обслуживания нефтепромысловых скважин.
Преимуществом автомобиля с цементировочным агрегатом является его колесная формула 8×8: равномерная и оптимальная нагрузка на мосты дает улучшенные показателипроходимости и грузоподъемности, допустимая нагрузка на два передних моста может достигать 18 т, нагрузка на мосты задней тележки — 26 т. Грузоподъемность нового шасси — до 30 т.Увеличенная до 8 500 мм монтажная длина расширяет возможности для установки специальных тяжелых надстроек различного назначения, в том числе строительных, крановых, нефтегазовых. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-653 мощностью 422 л.с. экологического класса «Евро-5» (крутящий момент — 2000 Нм), 16-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Кабина — бескапотная, со спальным местом, с улучшенными параметрами эргономики, тепло- и шумоизоляции. Серийное производство данной модели планируется начать в 2018 году.

Самосвал увеличенной грузоподъемности «Урал-6370» (полная масса 33,5 т, грузоподъемность 18,5т) с газовым двигателем продолжает гамму высокоэкологичной и экономичной линейки техники «Группы ГАЗ». В базовом дизельном варианте «Урал-6370» (6×6) производится с 2010 года, в топливной системе газовой версии машины используется компримированный природный газ метан. Самосвал оснащен 17 баллонами общим объемом 304 куб. м, что дает автомобилю запас хода до 610 км. Газовый двигатель мощностью 420 л.с. позволил сохранить тяговые и динамические параметры на уровне дизельных модификаций, а схема размещения газовых баллонов сохраняет параметры проходимости на уровне дизельного аналога. Большегрузный «Урал-6370» CNG оснащен двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом. Объем самосвальной платформы — 14 куб. м. Коробка передач — механическая, 16-ступенчатая. Раздаточная коробка — 2-ступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом. Серийное производство машины планируется начать до конца 2017 года.

Седельный тягач «Урал NEXT» (колесная формула 6×6) оборудован комфортабельным спальным модулем с высокой крышей. Металлический каркас спального отсека обеспечивает высокий уровень безопасности, внешнее стеклопластиковое покрытие спального отсека обладает высокой антикоррозийной стойкостью. Под нижней полкой имеется вместительный отсек для спальных принадлежностей и ручной клади; в верхней части спальной кабины устанавливается люк. Полная масса перевозимого прицепа — 28,7 т, максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство — 12 т, максимальная масса автопоезда — 38 т.

Бригадный автомобиль «Урал NEXT» (6×6) оснащен крано-манипуляторной установкой Palfinger PK 11.001 SLD*,* грузовой момент которой составляет 9 Тм. Длина бортовой платформы автомобиля — 5 м. Автомобиль предназначен для ремонтных работ. Преимуществом грузопассажирского автомобиля является двухрядная кабина, которая обеспечивает возможность комфортной перевозки мобильной бригады из семи человек. Гарантия на автомобиль, как и на всю технику «Урал NEXT», составляет 24 месяца или 100 тысяч км пробега, межсервисный интервал — 15 тысяч км.
Автомобили «Урал» и спецтехника на их базе способны работать в условиях полного бездорожья и в тяжелых климатических условиях, преодолевать заболоченные участки, горные перевалы, глубокие снега и пески, брод глубиной 0,7 м.

Премьерой выставки «Строительная техника и технологии 2017» в Москве стал колесный одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-33222А массой 19 тонн, произведенный на Уралвагонзаводе (головном предприятии корпорации УВЗ). Данная новинка представлена в числе перспективных разработок на стенде интегрированной структуры УВЗ.
Колесный экскаватор ЭО-33222А оснащен двигателем ЯМЗ-534 мощностью 135 кВт, современной гидросистемой, которая обеспечивает плавное и комфортное управление и совмещает до трех операций одновременно. Установлена современная информативная и легко читаемая приборная панель. Для выполнения прецизионно точных операций реализована функция «вторая скорость рукоятки». Также разработана линейка ковшей разной вместимости от 0,45 м³ до 1,05 м³, реализована возможность подключения активного оборудования, такого как гидромолот, ковш-планировщик с изменяемым углом наклона, грейфер и так далее.
Многие узлы колесного экскаватора максимально унифицированы с узлами гусеничного, который также представлен на стенде УВЗ.
Гусеничный экскаватор ЭО-41211А массой 23 тонны был продемонстрирован широкой общественности год назад. Его преимуществом является оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов ходовой части. Техника Уралвагонзавода по своим характеристикам (производительность, экономичность, ресурс) соответствует зарубежным аналогам.

На стенде УВЗ также представлены две серийные машины производства «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Бульдозер Б11 — полностью российский продукт, оснащен гидромеханической трансмиссией производства ЧТЗ и двигателем ЯМЗ. На тракторе — модульные бортредукторы и вынесенные оси прокачки тележек, что повышает надежность ходовой части. Потребители отмечают современный дизайн с облицовкой капота и кабины из композитных материалов.

Колесный погрузчик грузоподъемностью 6,5 тонн имеет трансмиссию и мосты от одного из ведущих мировых брендов, импортную гидравлику и систему управления. Эта машина уже несколько лет серийно изготавливается на ЧТЗ. Причем на ее базе выпускается также бульдозер-компактор, который предназначен для работы на полигонах ТБО.

Новый бассейн «Лидер» торжественно открыли в одноименном универсальном развлекательном центре на улице Машинистов в Железнодорожном районе Хабаровска. Он был построен в рекордные сроки — всего за один год. На его возведение предприниматель Александр Галанский затратил 120 млн рублей.
В здании размещаются два бассейна: малый — для занятия с детьми до 7 лет (с теплой водой и небольшой глубиной) и стандартный — с шестью дорожками на 25 метров. Последний — трехступенчатый, глубиной от полутора до двух метров. Его чаша вмещает 650 тысяч кубометров воды, которая проходит многоступенчатую очистку по самым современным технологиям.
В 2018 году завершится реконструкция открытого плавательного бассейна (в нем отремонтируют прыжковую ванну и возведут надстройку для прыжков), и тогда в дальневосточной столице их будет насчитываться 29 — включая муниципальные бассейны, а также школьные, высших и среднеспециальных учебных заведений, фитнес-клубов.

В Ялуторовском районе завершена реализация очередного инвестиционного проекта. Местный филиал хозяйства «Дружба-Нива» построил в селе Зиново убойный цех производительностью 10 голов в смену.
Под одной крышей с ним разместилось перерабатывающее производство, готовое выпускать мясные полуфабрикаты. В новом цеху будет работать десять человек, но это число сократится, когда переработчики уйдут от ручной лепки пельменей. Хозяйство уже начало возводить коровник на 300 голов, а это означает увеличение нагрузки на убойный цех. Возможно, тогда в нем понадобятся дополнительные рабочие руки.
«Дружба-Нива» реализует еще один проект — строительство комбикормового завода расчетной производственной мощностью 10 тонн в час, но с возможностью увеличения до 30 тонн (в здание можно добавлять оборудование для расширения ассортимента продукции). Объем инвестиций в проект составит 70 миллионов рублей, все оборудование для него оплачено и получено. Рабочий процесс на объекте будет полностью автоматизирован, и трудиться на нем будут два человека.
Сельхозпредприятие ежегодно намолачивает от 10 до 16 тысяч тонн пшеницы, овца, гороха, сои. И в то же время имеет 1700 голов крупного рогатого скота, в том числе 705 — дойного стада голштино-фризской породы.
По словам директора Ялуторовского филиала ООО «Дружба-Нива» Алексея Шишканова, на ферме молочного направления, которая есть в хозяйстве, ежегодно оставалось объедков на несколько миллионов рублей. Имелись и избытки фуража. Аграрии решили оставлять на откорм быков и стали сбывать их живым весом переработчикам. Потом поняли, что выгоднее будет продавать конечный продукт.
В строительство вложили 10 миллионов рублей собственных средств. Делали так: продавали партию быков — покупали что-то из требуемой техники. Накопление финансов шло почти год, зато крестьяне твердо знали, что определенный объем средств пошел на дальнейшее развитие.
Год назад купили оборудование, в сентябре 2016 года привезли в Зиново металлоконструкции, и закипела работа. К Новому году уже стояло каркасно-модульное здание размерами 24 на 12 метров со смонтированным технологическим оснащением, подведены вода, электричество, канализация, газ, отсыпана щебеночная дорога. С подачей голубого топлива, правда, возникла задержка — различные согласования растянулись на четыре месяца, но раньше это могло занять и год. Сейчас подрядчик перебрасывает сюда технику для строительства дороги с асфальтобетонным покрытием.

Костромской завод автокомпонентов начал использовать новые сплавы, которые значительно увеличат сроки эксплуатации поршневой группы двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
Продукцию завода для двигателей, производимых в России, используют Nissan, Renault, Ford, Volkswagen и Mazda. Один из новых проектов — на заводе будут использоваться новые сплавы, которые значительно увеличат сроки эксплуатации поршневой группы.
На предприятии есть собственное плавильное производство, которое было создано за два года.
ЗАО «Костромской завод автокомпонентов» (входит в холдинг «Мотордеталь») — единственный специализированный завод по производству всех деталей цилиндропоршневой группы (поршень, гильза, поршневые кольца и поршневой палец) в России и странах СНГ. Продукция предприятия поставляется в 40 стран мира, рыночная доля компании на территории России превышает 40%.

На Орском машиностроительном заводе (Оренбургская обл.), входящем нефтесервисный дивизион Трубной Металлургической Компании (ТМК), на участке механообрабатывающего производства буровых замков введены в эксплуатацию резьбонарезные токарные станки с числовым программным управлением (ЧПУ). Производственная мощность современных токарных комплексов САТ 700 — 150 штук деталей бурового замка в сутки.
Реконструкция производства буровых замков на ОМЗ проводится в рамках импортозамещения. На первом этапе реализации инвестпроекта был установлен автоматизированный комплекс по производству штампованных заготовок бурзамков на базе штамповочной линии итальянской фирмы Hydromec и линии по отжигу Olivotto Ferre. В рамках второго этапа устанавливаются современные токарные комплексы с ЧПУ к уже имеющемуся оборудованию для финишной операции по нарезке резьбы. На сегодня уже внедрены семь резьбонарезных станков производства станкозавода «Саста» (Рязанская обл).
«Модернизация производства бурзамков, доля которых в общем объеме производства ОМЗ в 2016 году превышала 40%, позволит не только расширить номенклатуру и объем выпускаемой продукции, но и предоставить партнерам продукт с более сложными техническими характеристиками», — комментирует генеральный директор «ТМК Нефтегазсервис» Виталий Рубель.

Животноводческий комплекс на 1200 голов введен в эксплуатацию в Лысковском районе Нижегородской области. Стоимость комплекса сотавила 753 млн рублей.
Новый комплекс включает два телятника, цех раздоя, помещение для дойных коров и прочие помещения. Кроме того, предусмотрено собственное производство кормов.
В новом комплексе дойка и уборка навоза автоматизированы, а в кормлении участвует робот-кормораздатчик. В помещениях для дойного стада установлены автоматические системы вентиляции и контроля за температурой.
«Подобного комплекса в России пока нет. Это называется замкнутый цикл. Здесь уборка навоза идет в каналы, в специальные емкости. Потом из этих емкостей специальная техника развозит навоз по земле. Мы потом по компьютеру следим, какие поля и как обрабатываются», — сообщил инвестор «Агрофирмы «Мяском» Михаил Желаннов.
«Объем строительства большой, мы брали кредит в банке. У нас идет возврат 11,25% ставки по кредиту из федерального и областного бюджета по программе поддержки животноводства. И самое главное, для сельского хозяйства большое значение имеет тот факт, что в области приняли программу поддержки покупки племенного скота. То есть, если покупаешь племенной скот, государство тебе компенсирует 40% его стоимости», — рассказал Михаил Желаннов.

1 июня в Екатеринбурге открылось единственное в России специализированное офтальмологическое медучреждение для детей МНТК «Микрохирургия глаза». Для пациентов сформирован удобный график работы, в том числе, в выходные и праздничные дни, что позволит родителям выбрать оптимальное время для посещения центра.
Открытие этого центра позволит обследовать детей с самого раннего возраста. Диагностика возможна с трех месяцев. Центр сможет принимать около трех тысяч пациентов в месяц. Свыше 80 процентов детей будут обслуживаться бесплатно, в рамках государственной поддержки.

Центр оснащен самым современным офтальмологическим оборудованием. В помещениях общей площадью 700 квадратных метров расположились игровые зоны, детская оптика, консультативные и лечебные кабинеты, большая диагностическая линия. Здесь будет проводиться диагностика, компьютерное и консервативное лечение, подготовка к хирургии и послеоперационная реабилитация.

Среди особенностей центра — уникальная, созданная специально для детей программа «Школа зрения», которая позволяет проводить лечение в форме игровых занятий. Подобная программа не имеет аналогов в России.

Крупный проект, который включает не только выращивание этой культуры, но и ее глубокую переработку, реализует ООО «Агропромышленный комплекс «Калининград».
Посевы льна разместились в Гурьевском городском округе — более 100 гектаров. Это первый в области опыт промышленного выращивания льна.
Проект компании «Агропромышленный комплекс «Калининград» по выращиванию и переработке льна получил одобрение Совета по улучшению инвестиционного климата в Калининградской области. В планах инвесторов — строительство льноперерабатывающего завода по производству нетканого органического полотна, востребованного в медицине, строительстве и военной промышленности. Мощность перерабатывающего комплекса составит 3 тысячи тонн нетканого полотна в год.
Инвестиции в проект оцениваются 1,5 млрд рублей. Новое производство обеспечит работой более 100 жителей региона.

В Верхней Пышме открылась детская поликлиника, стоимостью 445 млн рублей. Новое четырёхэтажное здание стало альтернативой старой детской поликлинике, построенной ещё 60 лет назад.
Площадь нового объекта здравоохранения нашего города в 11 раз превышает размеры старой поликлиники и поражает размерами — это 9 тысяч квадратных метров. Поликлиника оснащена самым современным оборудованием как российского, так и импортного производства.
К поликлинике прикреплено 18 000 детей. При максимальной загрузке старое здание могло принять лишь 246 юных пациентов в сутки. Возможности новой поликлиники — 500 детей.
Первых пациентов новая детская поликлиника в Верхней Пышме примет уже в ближайший понедельник, 5 июня.
Для поддержания комфортного микроклимата в здании предусмотрены приточно-вытяжная вентиляция, настройка отопления по температуре и фильтрация воздуха.
В поликлинике есть комнаты лечебной физкультуры с необходимой техникой для занятий, помещение для физиотерапии, спелеокамера для лечения детей с хроническими заболеваниями бронхо-легочной системы.

1 июня в Махачкале открылся новый Республиканский перинатальный центр.
Это учреждение нового типа на 150 коек, отстроенное и оснащенное по Федеральной программе развития перинатальных центров РФ и программе модернизации здравоохранения республики.
На сегодняшний день это крупнейший Перинатальный центр на Северном Кавказе, его общая площадь 34 тыс. кв.м. При нем будет работать консультативно — диагностическая поликлиника на 120 посещений в смену с дневным стационаром на 10 коек. Что так же немаловажно, при проектировке центра учтены требования к созданию комфортной среды для людей с ограниченными физическими возможностями.
Пристальное внимание было уделено соответствию материально-бытовых условий и оснащения центра современным стандартам оказания помощи матерям и детям. Специалисты, принятые в штат нового лечебного учреждения, прошли обучение на базе федеральных центров акушерства и гинекологии России.

В клинике благодаря современным медицинским разработкам и суперсовременному оснащению будут лечить патологию беременности и различные заболевания младенцев. Учреждение содержит все необходимые структурные подразделения. В центре есть своя лаборатория, отделение для беременных с патологией, реанимация для женщин и новорожденных, акушерское отделение, отделение выхаживания новорожденных и т. д. В акушерских стационарах — комфортные условия, современные палаты одна- и двухместные со всеми удобствами. В центре планируется проводить различные операции, в их числе и высокотехнологичные. В отделении реанимации новорожденных врачи смогут выхаживать малышей весом от 500 граммов. Первые снимки малыша еще в утробе матери будут делать с помощью современного УЗИ с трехмерным изображением, а генетики на ранних стадиях смогут выявить возможную патологию. Так называемая боксированная палата, в нем даже панели покрыты противомикробным реагентом, а специальный прибор круглосуточно занимается обеззараживанием. На вооружении у медиков и аппарат ингаляционной анестезии МАИА-01, являющийся уникальным для России. Он позволяет управлять газообменом и проводить дыхательную анестезию всеми современными видами жидкостных и газообразных анестетиков. Данный аппарат искусственной вентиляции легких и поддержки дыхания используется для выхаживания недоношенных детей с экстремально низкой массой тела. Так же с помощью фототерапевтического облучателя врачи смогут оказывать эффективную медицинскую помощь новорожденным, больным желтухой. Центр располагает и инкубатором интенсивной терапии для помощи новорожденным с экстремально низкой массой тела, недоношен-ным и ослабленным детям с патологиями. Он оснащен возможностью мониторинга параметров температуры, концентрации кислорода, влажности воздуха, температуры и массы тела младенца. Значимым аппаратом для нашей республики стал и транспортный инкубатор, позволяющий оказать стационарную помощь новорождённому во время транспортировки, что особенно актуально из-за удаленности населенных пунктов от перина-тального центра.

Фонд имени Алены Петровой открыл новый реабилитационный центр для онкобольных детей в мкрн Наука г. Томска, все услуги для детей будут бесплатны.
Строительство нового центра велось только на средства благотворителей. Общая смета проекта составила около 30 млн рублей. Одновременно в центре смогут проходить реабилитацию 30 детей.
В новом центре семьям с онкобольными детьми будут доступны услуги логопеда, психолога, педагога, социального работника. Также в здании можно будет проводить занятия по лечебной физкультуре и хореографии. Все услуги будут оказываться бесплатно.
Фонд имени Алены Петровой был основан 6 марта 2007 года. Петрова назвала его именем своей дочери, которая в 2006 году ушла из жизни после продолжительной болезни (рака крови). Фонду принадлежит реабилитационный центр «Аленка», где онкобольные дети получают психологическую и социальную помощь, там же располагается штаб волонтеров. С 2017 года фонд начал помогать неизлечимо больным детям.

31 мая в г. Сретенск состоялосьоткрытие нового детского сада на 110 мест. Объект отвечает всем необходимым требованиям дошкольного образования. Он оснащен современным оборудованием, мебелью, игрушками.
По словам заведующей детского сада Юлии Черенцовой, образовательное учреждение отвечает всем требования пожарной безопасности. Здесь имеется собственная скважина глубиной 105 метров, насосная станция, резервуары с водой. Есть котельная и дизельный электрогенератор.
Общая стоимость финансирования детского сада составила 182 млн рублей.

Досрочно было открыто рабочее движение в Мацестинском тоннеле Обхода г. Сочи (А-147 Джубга — Сочи). Проезд для автотранспорта в тоннеле, протяженностью 1360 м, был закрыт в октябре 2016 года в связи с проведением ремонтных работ, направленных на приведение сооружения к нормативному состоянию в соответствие с современными стандартами. На данный момент основной объем работ уже выполнен, — говорится в сообщении пресс-службы управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье».

"Круглосуточный режим и оптимизация ремонтного процесса позволили открыть рабочее движение раньше планируемого срока, что особенно важно с учетом предстоящего высокого курортного сезона. Объект позволит повысить пропускную способность Курортного проспекта и снизить общую напряженность на дорогах Сочи в направлении Адлера и кластера Олимпийских объектов. При этом соблюдены все нормативы в части обеспечения качества и технологические требования к производству работ", — отметил начальник управления ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимир Кужель.

Вместе с тем, работы в тоннеле будут продолжаться и полностью завершатся вводом объекта в эксплуатацию уже осенью текущего года. Организация движения транспортных средств в дневное время после открытия рабочего движения будет осуществляться без ограничений — по двум полосам, в ночное время суток — возможна организация частичного ограничения по одной из полос локальными участками, протяженностью до 200 м, — уточнили в подведомственном Росавтодору учреждении.

В Назрани открылась первая республиканская детская больница. Новый пятиэтажный объект расположился рядом с перинатальным центром. Больница рассчитана на 200 коек. Здание построено по федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Ингушетия на 2010-2016г».
Детская больница состоит из нескольких корпусов, в том числе пищеблока, прачечной, гаража и зоны отдыха. В каждом профильном отделении по 10-15 коек. Персонал детской клинической больницы составит порядка 180 человек.
Проектом предусмотрены помещения травматологии, ортопедии, детской хирургии, лор- отделение, пульмонологическое педиатрическое (соматическое) отделения, детская эндокринология, кардиология, реанимация.

30 мая в Первомайском районе Тамбовской области официально запущен крупнейший в Центральном Федеральном округе комплекс по производству и переработке мяса индейки. Его уникальность в том, что здесь будет выращиваться птица среднего размера, которая пользуется у потребителей большим спросом.
На фермах «Тамбовской индейки» содержатся больше 1 млн. голов птицы, производственный комплекс включает в себя инкубатор на 5,5 млн. яиц годовой закладки, 4 площадки доращивания, 9 площадок откорма, комбикормовый завод мощностью 180 тысяч тонн, элеватор мощностью 90 тысяч тонн и современные очистные сооружения.
В 2012 году Группа «Черкизово» и испанский холдинг Grupo Fuertes объявили о создании совместного предприятия «Тамбовская индейка» и о начале строительства в регионе комплекса по выращиванию и переработке мяса индейки. Общая сумма инвестиций в проект превышает 10 млрд рублей.
Сейчас «Тамбовская индейка» — это интегрированное предприятие полного цикла, включающее в себя всю производственную цепочку. Здесь будет создано около тысячи рабочих мест для жителей Первомайского, Мичуринского и Староюрьевского районов Тамбовской области.
«Нам потребовалось пять лет и 10,2 млрд рублей, чтобы запустить этот проект, — сообщил Генеральный директор Группы „Черкизово“ Сергей Михайлов. — Сегодня предприятие, срок окупаемости которого составляет 8 лет, вышло на свою проектную мощность. Всего в России в 2016 году произведено около 230 тысяч тонн этого мяса. „Тамбовская индейка“ сегодня добавила еще 50 тысяч тонн и при необходимости может увеличить мощности в два раза, до 100 тысяч тонн в год. Это серьезный шаг на пути к продовольственной безопасности России, а в перспективе — и росту ее экспортных возможностей».
В 2015 году была введена в эксплуатацию первая очередь проекта, которая включала в себя несколько площадок откорма и доращивания, а также современный инкубатор мощностью 5,9 млн яиц в год.

Сегодня запущен новый убойный завод. Производство поделено на несколько цехов. В первом происходит убой индейки. Птицу специально выращивают и привозят сюда в возрасте до 4 месяцев и весом от 7 до 11 килограммов.
После этого происходит разделка туши, субпродукты поступают в отдельный цех. В других цехах производят полуфабрикаты — сосиски, купаты, мясо для гамбургеров. Зал разделки — самый многочисленный. Здесь в работе занято более 100 специалистов, которые трудятся в две смены — с 8 утра до 5 вечера и с 17 до 3 ночи. За час они производят до 1200 тушек.
Во всех цехах температура около 24 градусов тепла. Саму индейку охлаждают в специальных туннелях до нуля или плюс 2 градусов, а замороженную индейку хранят в отдельном контейнере. Большинство продукции — 80-90 процентов — на предприятии именно в охлажденном виде.

На предприятии заканчивается достройка ещё 2 откормочных цехов, которые войдут в строй до конца 2017 года.
В планах компании — расширение объемов производства до 100 тыс. тонн. Пока индейка и полуфабрикаты из нее будут поставляться в российские сети, но уже ведутся подготовительные работы по экспорту продукции.
Экологически чистую продукцию «Тамбовской индейки» под новым брендом «Пава-Пава» уже можно встретить на прилавках крупнейших розничных сетей. Международные сертификаты соответствия менеджмента безопасности пищевой продукции ISO 22000:2005 и FSSC 22000 позволяют «Тамбовской индейке» производить продукт высочайшего качества как для России, так и для Европы.

«Сегодня группа „Черкизово“ — один из главных стратегических инвесторов в нашем регионе. Благодаря успешному государственно-частному партнерству, на Тамбовщине реализуются масштабные проекты. А предприятие с испанским капиталом — лучший проект и достойный пример импортозамещения. Самое главное — это яркий пример правильного отношения к людям. Речь идет как о новых рабочих местах, достойных зарплатах, так и о налоговом эффекте. Мы приветствуем планы по удвоению объемов производства и готовы всячески их поддерживать», — заявил представитель Администрации Тамбовской области на церемонии открытии предприятия.

В с. Кочетное Ровенского района состоялось открытие новой школы на 180 мест, совмещённой с дошкольным учреждением на 40 мест. Это первый типовой проект общеобразовательного учреждения, расположенного в одном здании с детским садом, реализованный в Саратовской области.
Ранее школа в с. Кочетное располагалось в приспособленном здании 1928 года постройки и не отвечала современным требованиям. Кроме того, в с. Кочетное более 25 лет не было детского сада.
В 2014 году было принято решение о строительстве нового здания образовательного учреждения. Строительство объекта велось в рамках программы «Устойчивое развитие сельских территорий Саратовской области». Финансирование в объёме 125 млн. рублей было выделено из федерального и регионального бюджетов.
В новом двухэтажном здании школы размещены учебные кабинеты, классные комнаты для начальной школы, актовый зал, спортивный зал, пищеблок, медицинский кабинет. Блок для детей дошкольного возраста рассчитан на две группы детей. В каждой группе предусмотрена игровая комната, спальня и раздевалка, а также музыкальный зал.

«Если в селе появляется новая школа, значит, село живет, — подчеркнули на открытии, — знаково и то, что школа открылась буквально на следующий день после того, как подписан Указ об объявлении в России Десятилетия детства».

Ранее школа в с. Кочетное располагалось в приспособленном здании 1928 года постройки и не отвечала современным требованиям — не хватало кабинетов, отсутствовали актовый зал и столовая. При этом новая школа селу крайне нужна, так как в настоящее время в ней обучается 170 человек. Кроме того, в с. Кочетное более 25 лет не было детского сада.

На Загорском трубном заводе запущена производственная линия труб большого диаметра. Сегодня прокатана первая труба для «Газпрома».
В объем поставки войдут 121 тыс. т труб диаметрами 1020 мм, 1220 мм, 1420 мм в наружной треслойной изоляции. Трубы будут использоваться для ремонта магистральных газопроводов компании.Данный объем полностью закроет потребности ПАО «Газпром» в трубах для ремонтно-эксплуатационных нужд на текущий момент.
Поставки будут осуществлены партиями до конца 2017 г. Общая сумма контракта составляет 11 млрд рублей.

«Газпром» в настоящее время закупает уже 95% всей технической продукции у отечественных производителей.
Загорский трубный завод в Сергиево-Посадском районе Московской области открылся в 2015 году. Это одно из 5 предприятий в стране по выпуску труб большого диаметра, и самое современное на данный момент. После пуска завода в эксплуатацию уже создано около 1000 рабочих мест.

Производство рассчитано на выпуск прямошовных сварных труб диаметром 530-1420 мм, длиной до 12,2 м, из стали классом прочности до Х100. При этом испытательное давление на заводе составит до 350 атмосфер, а в некоторых случаях (при малых диаметрах труб) — до 500 атмосфер. Основными потребителями продукции будут компании нефтегазового сектора. Проектная мощность завода составляет 500 тысяч тонн в год.
Помимо основной линии на заводе внедрена установка дробеметной очистки листа с тем, чтобы своевременно выявлять возможный брак штрипса, еще до начала производства трубы. Очистка листа также позволит избежать засорения цеха окалиной.

До заключения контракта с «Газпромом» потенциал завода был реализован на 40%. Благодаря данному заказу, в совокупности с другими заказами предприятий нефтегазовой отрасли и ЖКХ, загрузка завода во второй половине 2017 г. без учета новых тендеров составит почти 90%. В настоящее время завод уже отгружает различный сортамент трубной продукции для таких клиентов как ПАО «НК «Роснефть», ОАО «Ямал СПГ» и ряда других крупнейших нефтегазовых компаний Российской Федерации. Также в планах завода — выпуск продукции для подводных переходов по стандарту DNV.

Один из детских садов, расположенный в Солнечногорском районе вблизи деревни Голубое, рассчитан на 100 мест. Строительство этого объекта осуществлялось с участием внебюджетных средств застройщиком ООО «Жилой квартал». Общая площадь здания составляет более 2 тысяч квадратных метров.
Детский сад в Балашихе рассчитан на 150 мест. Возведение данного объекта осуществлялось с участием бюджетов Московской области и муниципального образования строительной компанией ООО «Скопа». Объект является пристройкой к существующему зданию детского сада общеразвивающего вида № 21 «Лесовичок». К существующему детскому саду добавилось шесть групп возрастной категории от трех до семи лет. Также реконструирована прилегающая территория детского сада: теперь здесь оборудовано 11 прогулочных площадок для всех групп.
С учетом этих двух сданных объектов, с начала текущего года в Московской области построено уже 6 детских дошкольных учреждений. И до конца года планируется ввести еще 23 детских сада.

В Ростове на базе «Северо-Кавказского логистического центра» 25 мая открылся самый большой на Юге России складской комплекс. Он будет обеспечивать различной продукцией не только регион, но и весь ЮФО.
Строительство терминала стартовало в январе 2016 года, а уже в марте нынешнего года объект был готов к эксплуатации. Объём инвестиций составил 216 млн рублей.
Терминал представляет собой складской комплекс с использованием новейших инновационных технологий в области хранения и обработки продукции.
— С вводом комплекса суммарные складские мощности составляют более 35 тысяч паллето-мест. Современные технологии позволят осуществлять работу с грузом на высоте до 15 метров, — отметили в пресс-службе ростовской мэрии.
В складском комплексе будет реализован принцип «зеленой логистики». В работе используется техника с нулевыми выбросами загрязняющих веществ в атмосферу.

Новую школу на 704 учащихся открыли в Насыр-Кортском округе Назрани рядом с детским садом. Объект построен благодаря федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Ингушетия на 2010-2016 годы».
Общая контрактная стоимость объекта составила более 395 млн рублей.
Открытие новой школы позволит разгрузить ряд близлежащих общеобразовательных учреждений и частично лицей Магаса. Занятия в новом учреждении будут проходить в односменном режиме.
До конца 2017 года в республике планируется ввод в эксплуатацию 13 объектов образования на 6 тыс. дошколят и учащихся.

Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
Строительство моста велось в рамках подготовки к проведению Кубка конфедераций-2017 и Чемпионата мира по футболу-2018, а его открытие стало хорошим подарком в День города!

Церемония закладки первого камня завода прошла 1 апреля 2014 года на земельном участке площадью 81 га в промышленной зоне «Заволжье» Ульяновской области. 12 декабря 2016 года состоялся запуск коммерческого производства.
Общий объем инвестиций, произведенных в реализацию проекта, составил порядка 12,5 млрд рублей.
В настоящее время на предприятии трудится 550 человек, при полной загрузке производственных мощностей число сотрудников возрастет до 800. Инвестор планирует выпускать до 2 млн шин ежегодно, с последующим увеличением до 4 млн шин в год по мере восстановления автомобильного рынка.
Завод общества с ограниченной ответственностью «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» является первым крупным проектом компании «Бриджстоун Корпорейшн» в России и странах СНГ.