Новый танковоз

В российской армии роль танковозов исполняют ­400-сильные трёхосные тягачи марки КАМАЗ, но вскоре бронетехнику будут возить грузовики Урал-6308 из перспективного семейства «Торнадо-У» — это современная капотная машина весьма необычной конструкции.

Самый любопытный момент — непривычная схема расположения четырёх осей: одна спереди и три сзади (так называемая тележка Tridem), притом важно отметить, что для задней тележки применена полностью пружинная подвеска, а спереди стоят рессоры.

Ещё одна характерная деталь — собственная каркасно-панельная кабина, панели которой могут быть или из композитов, или из бронестали. У танковоза пассажирский модуль выполнен двухрядным, хотя существует и короткая однорядная версия.

Как предполагает «Авторевю», скорее всего, новый танковоз, как и грузовик «Торнадо-У», построен на базе серийного бескапотного Урала-6370, где двигатель — ­ЯМЗ-652 (лицензионный Renault), коробка передач — немецкая ZF, а мосты — венгерские Raba.

Впрочем, в перспективе компоненты должны стать полностью отечественными. Так, в следующем году под капотом появится новейший рядный ­турбодизель ЯМЗ-780 отечественной разработки: при объёме 12,4 литра мощность составит не менее ­­550-600 л.с.