Письмо 22 лётчиков на президента РФ о катастрофе вертолёта МИ-171 с браконьерами в 2009 году

12 февраля 2017 года в районе Телецкого озера Республики Алтай разбился вертолёт Robinson R66.
Погибли 5 человек, в том числе бывший вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных. Происшествие вызвало широкий резонанс в российских СМИ.
В первую очередь, это было связано с личностью Банных, который в 2009 году выжил в результате другой резонансной катастрофы вертолёта Ми-171, произошедшей в Алтайских горах во время охоты пассажиров вертолёта на краснокнижных архаров.
В результате аварии 2009 года погибли 7 человек. В том числе, погиб полномочный представитель Президента РФ в Госдуме Александр Косопкин.
Эта авиакатастрофа вкупе с появившимися в интернете фотографиями убитых архаров вызвала так-же большой резонанс. Видео 11 мин. именно об это второй катастрофе 2009 года..

Вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных, который находился на борту разбившегося вертолета МИ-171, впоследствии подал в отставку. В одно уголовное дело объединены дела, возбужденные по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения эксплуатации воздушного транспорта) и ст. 258 УК РФ (незаконная охота).
Расследованием занималось Главное следственное управление Следственного Комитета Прокуратуры РФ.
Эти две аварии прогремели на всю страну, т.к. поиски пострадавших освящались центральными телевизионными каналами.
Известно, что организатором полётов был Анатолий Банных по прозвищу Толибан — бывший вице-премьер Республики Алтай и, по сути, хозяин всего региона. В прошлом он владел половиной местных СМИ, крупнейшими бизнесами в соседнем Алтайском крае и много лет организовывал на Алтае браконьерские охоты для высокопоставленных чиновников.
Причиной катастрофы 9 января вертолета Ми-171, на борту которого находились 11 человек, в том числе высокопоставленные чиновники, стали ошибка в пилотировании пассажира, командира вертолета Ми-8 Алтайской авиабазы «Авиалесоохрана» Владимира Подопригора, который находился на рабочем месте второго пилота Максима Колбина, а также то, что члены экипажа отвлеклись на диких животных - это привело к потере контроля за высотой и неправильной оценке положения вертолета относительно препятствий.
Такие выводы содержатся в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета по результатам расследования авиапроисшествия.
Это официальная версия, в которую мало кто верит, т.к. четверо выживших умышленно долгое время не включали выключенный радиомаяк и не сообщали о своём местонахождении по сотовым телефонам (связь там есть). Потом несколько раз меняли свои показания.
Уголовное дело дважды прекращали (в августе 2009 и в январе 2010 года) с формулировкой
«в связи с гибелью лиц, подлежащих к привлечению в качестве обвиняемых». Однако, из-за давления общественности, эти постановления дважды отменялись руководством Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации, а дело отправлялось на дополнительное расследование.
В конечном итоге, непосредственным виновным в крушении был признан погибший комадир воздушного судна. Анатолий Банных тогда подал в отставку.

В видео показано и зачитано коллективное письмо на имя президента от 22 командиров вертолётов этого класса, МИ-8, с результатами собственного независимого расследования, где специалисты высочайшего уровня доказывают что причиной катастрофы стали выстрелы внутри салона вертолета из оружия и требуют восстановить справедливость в отношении пилотов, т.к. следствие носило, по их мнению, заказной характер и имело цель оправдать высокопоставленных чиновников: организаторов охоты на редких краснокнижных животных.

В числе погибших Заслуженный артист Республики Алтай Василий Михайлович Вялков, которого принудительно заставили полететь для развлечения высоких московских чиновников.