И опять про бензин
Цены на бензин рекордно растут уже несколько дней. На торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи бензин АИ-95 стоит 56,75 тысячи рублей за тонну. Это новый исторический максимум. Предыдущий рекорд был зафиксирован в 2018 году, цена тонны бензина составляла 56,3 тысячи рублей. Цена бензина АИ-95 «премиум» достигла 57, 209 тысячи рублей за тонну. С начала летнего сезона стоимость тонны этого вида топлива выросла более чем на 9%.
Помимо 95-го бензина в последние дни дорожает и АИ-92: за тонну платили 49,809 тысячи рублей. Но если сравнить стоимость с показателями, бывшими в начале июня, то цена почти не изменилась.
НЕФТЬ НИ ПРИ ЧЕМ При этом цены на нефть с начала июня не демонстрировали значительных изменений — они колебались в диапазоне 38-40 долларов за баррель Brent. До этого в марте на фоне срыва сделки ОПЕК+ они падали до 20 долларов за баррель.
"Нефть действительно резко подешевела в начале весны, но в мае наметились восстановительные процессы, в ходе которых нефть успела подорожать более чем в два раза, на 113% до 40 долларов за баррель. Происходит это как благодаря договоренностям ОПЕК+ о сокращении добычи, так и увеличению спроса на топливо по мере смягчения карантина", — комментирует директор Академии управления финансами и инвестициями Арсений Дадашев.
Он напомнил, что в себестоимости бензина на нефть приходится лишь около 30%, тогда как остальное — на налоги. Именно они не позволяют топливу реагировать на изменения рыночной конъюнктуры. Теоретически, чем ниже будет налоговая составляющая, тем гибче станут цены, а значит и у розницы появится возможность сокращать цены.
БЕНЗИН В ДЕФИЦИТЕ
А вот объемы производства бензина влияют на цены напрямую. Весной они падали на фоне коронавирусных ограничений и карантинных мер. По данным Росстата, в мае производство снизилось в годовом выражении почти на 20%. Относительно апреля снижение составило 1,7%. В целом за пять месяцев выпуск бензина по сравнению с аналогичным периодом прошлого года упал на 4,9% и составил 15,3 млн тонн.
По мнению опрошенных «Прайм» аналитиков, эта тенденция получила выражение в росте оптовых цен на топливо. Отмена жестких ограничительных мер в России привела к росту спроса на сырье, к чему НПЗ были явно не готовы: на протяжении последних месяцев они стабильно снижали объемы выпуска на фоне падения продаж, говорит Дадашев. Таким образом, резкий рост оптовых цен на бензин является временной реакцией на фундаментальные изменения, и в скором времени, по мере наращивания производства и устранения дефицита топлива, ситуация должна стабилизироваться.
По словам аналитика по товарным рынкам «Открытие Брокер» Оксаны Лукичевой, по мере выхода экономик из карантина спрос на топливо в мире начал восстанавливаться, цены на нефть также подрастают, что сглаживает разницу между российским внутренним рынком и мировым.
Российские нефтяные компании увеличили поставки бензина на внутренний рынок в июне до 2,7 млн тонн против 2 млн тонн в мае, поставки дизтоплива выросли до 3,1 млн тонн против 2,8 млн тонн в мае. Однако все равно сейчас налицо небольшой дефицит топлива, поскольку внутренняя добыча нефти все же снижается, что сказывается на объемах переработки, хотя компании намеревались увеличить объемы переработки в связи с избытком нефти на мировом рынке.
ДЕМПФЕР ДЕРЖИТ ЦЕНЫ
В целом тенденция к росту цен сохранится. Этому будет способствовать несколько факторов, в частности, введенный в конце мая временный запрет на импорт бензина, дизельного топлива, керосина, судового топлива и газойля. Ограничения будут действовать до 1 октября. При этом, если ситуация с пандемией улучшится, возможен значительный рост спроса на горючее.
По словам Дадашева, сейчас особенно ярко прослеживается негативный эффект от демпфера. В результате его действия работа на внутренний рынок стала совершенно невыгодной. Так что к причинам роста оптовых цен стоит добавить еще и увеличение экспорта отечественными компаниями.
Безусловно, в правительстве прекрасно понимают сложившуюся ситуацию, но ничего поделать не могут: в рамках демпфера и обратного акциза бюджет должен получить по итогам года порядка 600 млрд рублей. В условиях кризиса страна не может позволить себе перекрыть источник пополнения казны, даже если темпы рост цен на АЗС обгонят инфляцию. Резкое подорожание вряд ли произойдет, но к концу года стоимость АИ-95 и АИ-92 в рознице может перевалить за 47 и 42,90 рубля за литр соответственно, прогнозирует он.
В свою очередь, Лукичева напоминает, что сам по себе демпфер был создан как раз для недопущения резкого колебания цен на топливо. «Механизм сильно ругают в отрасли, но он очень устраивает Минэнерго РФ тем, что механизм позволяет сглаживать колебания цен на топливо в рознице при резких колебаниях цен на нефть и в опте», — пояснила она.
Поэтому ожидать, что цены в рознице резко вырастут, не стоит. Возможен скачок в отдельных регионах, если спрос начнет резко восстанавливаться, а переработка не будет успевать за ростом объемов продаж.
Удешевление топлива в рознице также не стоит ожидать, поскольку механизм демпфера не допускает и значительного снижения цен, заключила эксперт.
Голосуем? Я охерел сегодня увидев плюс 2 рубля за неделю.... Енисей, что там еще хорошего в России за неделю?
21 комментарий
4 года назад
дело в системе!
а система у нас капиталистическая
а фотка сечина меня не перестает радовать
давайте сечину подарим тонну золота? расплавленного в рот залить?
ну что он же не может никак нажраться, думаю нужно ему помочь немножко...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Чтобы избежать проблем надо ввести госрегулирование сырьевого рынка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена