Команда Зеленского намеренно доводит до краха Харьковский авиазавод

Заказов было немного, перспективы вызывали сомнения. Сотрудники предприятия уже забыли, когда получали зарплату. Общая сумма задолженности перед работниками завода составляет 230 миллионов гривен (650 миллионов рублей).

На заводе есть два собранных самолета: давно стоят Ан- 140 и Ан-100, но их продажей никто не занимается. Кроме того, в полусобранном состоянии там несколько лет находятся еще 16 самолетов. Странно, но собрать их до конца и продать тоже никому не приходит в голову. Денег бы от продажи авиалайнеров хватило, чтобы отдать долги, перезапустить предприятие и вывести его из состояния убыточности.

Зеленский мог бы заняться этим вопросом, восстановив сотрудничество с РФ, завершенное по инициативе Яценюка в эпоху алкаша Порошенко. Харьковский авиазавод поставлял комплектующие самарским авиастроителям, но из-за политических украинских бредней прекратил это делать, в итоге сам себя довел до полнейшего краха.

Казалось бы, Зеленский, видя ошибки предшественников, должен бы принять меры для восстановления работы Харьковского авиазавода, но ума у него на это тоже не хватает. КВНщик не способен принять такое решение, хотя для тысяч семей, работающих на предприятии, как и для Украины, это было бы выгодно и правильно. Его останавливает политическая подоплека. Он ведет себя, как пацан, решивший отморозить себе уши назло кондуктору. Очень глупое поведение.

Команда Зеленского тоже не шевелится. «Слуги народа» даже проигнорировали предложение украинского олигарха Александра Ярославского, предложившего отдать завод ему. Он обещал погасить все долги перед сотрудниками и снова начать строить самолеты. Зеленскому и его команде это предложение не понравилось только потому, что олигарх бы восстановил связи с РФ – это в их планы не входит. Глупые амбиции и угодничество Западу для них важнее здравого смысла и пользы для страны и народа.