Фура выходит на обгон и двигается прямолинейно. Она не должна никому уступать, кроме встречного транспорта, ну и при возвращении в свою полосу должна уступить машинам движущимся правее. Тут водятел на маршрутке просто решил изобразить из себя гонщика- миллиметровшика. Хорошо что на встречке никого не было.
только сначала выдерут фуравода.а в насколько ранней редакции пдд обгон с права был запрещен.я например учился в 1983г и пункт про обгон с тех пор не изменился.
Если абстрактно - да однозначно тошнить в левом ряду нельзя.
То что там слияние двух дорог и одна из них с уступи дорогу малость меняет ситуацию.
По моей памяти я где то в 2000ом получал права. Была совершенно другая формулировка обгона чем сейчас - "опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы". Сейчас "с выездом на полосу встречного движения". Был явный пункт про "обгон справа на загородных дорогах запрещен, за исключением ситуаций если ТС остановилось для левого поворота или разворота". У немцев "опережение справа" разрешено только в городской черте, причем только в ситуации когда проезжая часть размечена для движения в двух и более полосах. У французов тоже. Вообще все эти ПДД основывались когда то на общей конвенции и обгон (опережение) справа было возможно только в США. Почему наши правила подогнали к американскому варианту а не общеевропейскому - не знаю.
ПДД за какой год читать? Кюветы помнят и обгоняльщиков и опережальщиков :)
Секса в СССР тоже небыло, а мы как-то родились :) Называй как хош. Если кто-то "гонит", то он "перегонит", а так как перегоняют самогон, то точнее сказать "обгонит". ПДД пишут юристы, им насрать на язык, главное, чтобы термин был однозначный. Вот и уговорились: с выездом на встречку-обгон, без выезда - опережение. В системе отсчета машина-машина разницы никакой один другого обгоняет.
Если вас утешает, что бус в кювете из-за опережения, а не из-за обгона, да опережать он не научился.
ПДД почитать те, которые действовали на момент ДТП.
Фуровод при выезде на главную никому помехи не создал. мало того, он практически сразу попытался перестроиться правее.
А вот на бусе хернёй страдал.
По поводу взаимного перестроения: это когда одновременно пытаются перестроиться в свободный ряд, который между ними (например из 1го и из 3го ряда во 2й) - тогда имеет преимущество тот, кто справа.
202 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
То что там слияние двух дорог и одна из них с уступи дорогу малость меняет ситуацию.
По моей памяти я где то в 2000ом получал права. Была совершенно другая формулировка обгона чем сейчас - "опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы". Сейчас "с выездом на полосу встречного движения". Был явный пункт про "обгон справа на загородных дорогах запрещен, за исключением ситуаций если ТС остановилось для левого поворота или разворота". У немцев "опережение справа" разрешено только в городской черте, причем только в ситуации когда проезжая часть размечена для движения в двух и более полосах. У французов тоже. Вообще все эти ПДД основывались когда то на общей конвенции и обгон (опережение) справа было возможно только в США. Почему наши правила подогнали к американскому варианту а не общеевропейскому - не знаю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Секса в СССР тоже небыло, а мы как-то родились :) Называй как хош. Если кто-то "гонит", то он "перегонит", а так как перегоняют самогон, то точнее сказать "обгонит". ПДД пишут юристы, им насрать на язык, главное, чтобы термин был однозначный. Вот и уговорились: с выездом на встречку-обгон, без выезда - опережение. В системе отсчета машина-машина разницы никакой один другого обгоняет.
Если вас утешает, что бус в кювете из-за опережения, а не из-за обгона, да опережать он не научился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Фуровод при выезде на главную никому помехи не создал. мало того, он практически сразу попытался перестроиться правее.
А вот на бусе хернёй страдал.
По поводу взаимного перестроения: это когда одновременно пытаются перестроиться в свободный ряд, который между ними (например из 1го и из 3го ряда во 2й) - тогда имеет преимущество тот, кто справа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена